Como hemos visto, en una parte dedicada a la limpieza y sustitución del filtro, como y cuando es necesario cambiar el filtro del aceite. Y hemos visto cómo se requiere una llave especial, constituida por una banda, de un material diferente, capaz de presionar alrededor del filtro en modo que se pueda desenroscar.
Puede suceder, sin embargo, que la llave no se encuentre, que estè escondida en alguna parte, o que olvidemos ponerla entre los instrumentos esenciales a bordo .
El otro día en Procida, robamos con la vista, las habilidades de un jefe de maquinas de los guardacostas, un truco que en este caso es decisivo.
Una vez que nos damos cuenta que no tenemos la herramienta adecuada, podemos sustituirla realizandolo con nuestras manos. Se necesitan una pequeña cuerda de diámetro pequeño pero robusto y una llave con estrella fija. En alternativa, cualquier llave que tenga la parte posterior del mango un agujero.
Se hace pasar la cuerda a través de la parte superior en el agujero realizando una boca de lobo en modo que los dos extremos de la cuerda sean de igual longitud y sobre todo una longitud tal que envuelva toda la circunferencia del filtro.
A este punto se envuelve la doble cuerda alrededor del filtro haciendo pasar los dos extremos bajo la boca del lobo y, en este caso, al mango de la llave.
La doble cuerda debe ser bien amarrada y que no quede floja que le permitiria de girar alrededor del filtro.
Ahora se puede ejercer una presión sobre la llave a fin de proporcionar una palanca que contribuirá a apretar la cuerda alrededor del filtro y hacerlo girar para desatornillar.
Y ya està! Recordando siempre que los filtros se desenroscan con la llave especial (o con el truco en cuestiòn) y se atornillan siempre con la mano.
