Flipper 700 DC: divertido, estable y seguro para las salidas al mar

Es un caluroso y húmedo jueves 2 de junio y estamos en un salón náutico de Venecia repleto de gente que ha acudido a la Serenissima para pasar el largo fin de semana festivo. Con este telón de fondo, la perspectiva de un viaje por mar resulta especialmente atractiva; y hacerlo a bordo del Flipper 700 DC se convierte en una experiencia divertida y llena de sorpresas. De hecho, la nueva embarcación del astillero finlandés deja literalmente con la boca abierta por su extraordinaria estabilidad: a pesar de ser un casco de 7 metros, alcanzamos la velocidad de planeo a tan sólo 9 nudos y mantenemos un equilibrio perfecto hasta los 15 nudos, sintiéndonos seguros incluso cuando avanzamos a velocidades superiores.

Prueba en el mar del Flipper 700 DC

Incluso al salir del Arsenal para dirigirse a la laguna veneciana, a bordo del Flipper 700 DC es difícil resistirse a la tentación de sobrepasar los límites de velocidad: este pequeño juguete da una agradable sensación de seguridad e inmediatamente invita a darle un acelerón para llevarlo al límite y ver de qué está hecho. Pero, por supuesto, respetamos las normas y esperamos a estar en mar abierto, donde por fin podemos empujar el Mercury Q6 de 225 caballos que el Flipper 700 DC monta como motor fueraborda. El mar no está muy agitado, pero ha habido mal tiempo en los días anteriores y el barco cruza las últimas olas largas con gran confianza y calma. Ni siquiera parece que estemos a bordo de una lancha de 7 metros, por muy bien que navegue el Flipper 700 DC: primero aceleramos a 20 nudos, luego a 30 y finalmente nos atrevemos a superar los 41 nudos a 5.800 rpm, el máximo rendimiento que alcanzamos durante nuestra prueba, sin superar los 75 litros por hora de consumo. Un resultado notable, si pensamos que somos cuatro a bordo con el depósito de 180 litros medio lleno. Por encima de todo, no nos llega ni una sola salpicadura de agua: el Flipper 700 DC funciona como un sueño, es siempre estable y protege perfectamente al timonel y a los pasajeros del viento y del agua, incluso si están de pie.

La pequeña joya del astillero finlandés no tiene nada que temer, ni siquiera a la hora de tirar del carro: aceleramos y desaceleramos sin que el barco se mueva en ningún momento, manteniendo siempre su rumbo a la perfección. Esto es una señal de que el casco ha sido impecable, especialmente la proa. A la facilidad de manejo contribuye el volante, que es extraordinariamente suave a bajas velocidades, pero que se endurece inmediatamente al acelerar para garantizar una navegación segura.

Acabados superiores incluso para dimensiones reducidas

Sin embargo, las prestaciones no son el único punto fuerte de esta lancha. El Flipper 700 DC también impresiona por su alto nivel de acabados, al igual que toda la gama Flipper: la teca es muy gruesa, los asientos son cómodos y debajo de la cubierta, en la proa, hay incluso una cama-cabina doble lo suficientemente grande para emergencias, completa con un inodoro marino oculto. Completan el mobiliario el solárium de popa, que puede convertirse opcionalmente en una pequeña dinette, y el toldo abatible bajo el banco de popa, de modo que puede extraerse si es necesario y mantenerse oculto cuando no se necesita, manteniendo limpia la línea del casco.

Pero el Flipper 700 DC está obviamente en su mejor momento como embarcación deportiva de uso general para disfrutar de excursiones de un día con la familia o los amigos, tal vez haciendo un poco de pesca, pero sin poder resistirse a navegar a alta velocidad durante cualquier tiempo, todavía sorprendiendo con su rendimiento. Independientemente de su tamaño (después de la 650, la 700 es, de hecho, el modelo más pequeño de la serie), el astillero ha garantizado, en definitiva, una calidad máxima, a la altura de sus hermanas mayores.

Rendimiento medido Flipper 700 DC

Datos técnicos

Para más información: www.flipperboats.fi