GS 42 LC, el crucero largo según Grand Soleil

La línea Long Cruise de Grand Soleil se expande con la llegada del GS 42 LC.

10 años después de la introducción del primer modelo LC y, a 5 del segundo, Cantiere del Pardo presenta en Cannes el nuevo entry level de la línea Long Cruise: el GS 42 LC.

Objetivo de la última llegada? Permita que el propietario haga largos cruceros en un bote pequeño que sea cómodo, funcional, fácil de manejar y que también ofrezca un buen rendimiento de navegación.

Lo visitamos durante su presentación oficial y nos dimos cuenta de que el propietario podrá elegir cómo coserse a su medida el «crucero perfecto».

Comienza con una elección importante, la de la configuración del diseño de la plataforma que ofrece dos alternativas.

Con la primera, el GS 42 LC se ofrece equipado con una barra antivuelco, con una escota de vela mayor incorporada y dos bancos de asiento para el timonel, detrás de las ruedas.

La segunda es la versión «deportiva», aquella en la que el recién llegado no tiene una barra antivuelco, por lo tanto, con el punto de revestimiento fijado en el centro de la cabina. Además, en esta configuración, los rieles se proporcionan para armar un Génova superpuesto y se aumenta el eje.

La primera opción, obviamente, será elegida por aquellos que prefieren la comodidad de un lugar bien protegido y libre de obstrucciones, muy útil tanto durante los viajes largos como funcional para la relajación a bordo. La opción deportiva, por otro lado, será preferida por aquellos que se centran más en una estética de cubierta limpia y navegaciones más rápidas.

La otra opción importante, disponible para el armador, nos la ilustra Marco Lostuzzi durante nuestra vista a bordo, el diseñador del barco, y se refiere a la disposición de los interiores firmados por Nauta Design.

Con el diseño clásico que consta de tres cabinas, una delantera y dos a popa más dos baños, hay otro disponible, muy interesante para los cruceros menos concurridos, los que se hacen en compañía de un par de amigos.

Sacrificando la cabina en el lado izquierdo de la popa, la cocina se hace mucho más grande. Este último, siempre desarrollado en el lado izquierdo, se extiende yendo a tomar una porción de espacio extra, hacia la popa. De este modo, la encimera se ensancha y aumentan los metros cúbicos de almacenamiento para suministros y también se inserta un refrigerador adicional. Este diseño también configura un gran armario de almacenamiento para materiales a los que se puede acceder desde el lado izquierdo de la bañera.

Observando el diseño clásico y los volúmenes interiores, los espacios disponibles a bordo están muy cerca de los de 45 pies. Lostuzzi enfatiza que, a pesar de la particular atención prestada al proyecto para garantizar un amplio espacio de vida para el propietario, este velero también fue concebido con la intención de lograr un buen rendimiento de navegación. El objetivo del GS 42 LC es, por lo tanto, garantizar una navegación cómoda y rápida al propietario.

La gestión del barco está marcada por una navegación fácil, las velas, con una superficie total para subir el viento de 103,5 m² (109 m² en la versión deportiva), se pueden regular a través de los cuatro winches, cerca de las dos ruedas del timón. .

La vela mayor enrollable en el mástil y el brazo autoadhesivo instalado en el GS 42 LC ayudan a manejar las maniobras fácilmente. Las cubiertas bajas, colocadas al ras de la caseta de cubierta, liberan las pasarelas de la obstrucción y ayudan, si es necesario, a moverse fácilmente para maniobrar en la proa.

Conclusión

Con el GS 42 LC, a pesar de tener un modelo estándar, Grand Soleil puede ofrecer un nivel muy alto de personalización que hace que el barco sea adecuado para múltiples usos, determinado por las necesidades del propietario.

Datos técnicos

Grand Soleil Yachts

customercare@grandsoleil.it