Hatteras GT 70, lujo y funcionalidad para un fascinante fisherman oceánico.

Hatteras GT 70

Después de verlo en el Miami Yacht Show, me gusta pensar en el Hatteras GT 70 como un barco con dos almas.

El primero, lo vemos de inmediato, es el que se muestra a primera vista: es sin duda un fisherman elegante, convertible y deportivo que, sólido y robusto, está listo para acompañar al propietario en largos torneos de pesca. El Hatteras GT 70 está diseñado para navegar en todo tipo de condiciones, gracias a sus características especiales, que lo hacen capaz de enfrentar incluso los mares más impetuosos.

Por lo tanto, el diseño del casco y la cubierta son especiales: la proa es larga y muy alta, el parabrisas delantero de la estructura central es de fibra de vidrio (puede verse pintado en negro por razones puramente estéticas) y solo hay 3 escotillas de tamaño pequeño en cubierta. Es un verdadero “thank” marino, cuyas líneas son sin embargo aerodinámicas y embellecidas con finos insertos de teca.

Poniendo el pie en la espaciosa cabina, inmediatamente empiezas a respirar «aire» de pesca. El asiento central de combate está en fascinante madera lacada y promete apoyar al pescador durante los desafíos con los más grandes depredadores marinos. Mirando a nuestro alrededor, vemos que el único detalle agregado en este entorno, además del asiento y los tanques de live, es un sofá ligeramente levantado en la parte más inclinada, una señal de que toda la cabina es para uso exclusivo de los pescadores.

La consola de control principal está en el centro del Flybridge, en el primer nivel de la estructura del castillo. Este entorno, a pesar de estar abierto lateralmente, puede convertirse en un espacio cerrado gracias a las resistentes cortinas de las ventanas que están articuladas a las estructuras laterales.

La timonera está equipada con cuatro pantallas grandes para mostrar datos, útiles para la navegación y la pesca, provenientes de los equipos electrónicos a bordo. Sobre ella, dos enormes carretes eléctricos se fijan a la luz, que trabajan para ayudar a la recuperación de presas grandes. Los tres asientos elegantes, detrás de la consola, son cómodos y muy altos, garantizan una buena visibilidad en todos los sentidos, aunque, con mi estatura que no es alta, tuve que estirar un poco el cuello para ver bien la proa del yate.

Alrededor de la consola, hay un asiento largo en forma de U diseñado para acomodar a los huéspedes que no participan en las operaciones de pesca, y que también pueden aprovechar las numerosas neveras disponibles para calmar su sed con bebidas frescas.

Para aquellos que aprecian una versión más cómoda y menos deportiva, opcionalmente, hay una alternativa disponible que proporciona el flybridge estructuralmente cerrado. Con este diseño, la timonera se coloca en la proa extrema del fly.

Una segunda caseta, en ambas versiones, está equipada en la parte superior del castillo. Esto es para facilitar al timonel una posición privilegiada desde la cual gobernar, durante las numerosas peleas con las presas o, simplemente, para verlas.

Entrando en el barco descubrimos su segunda alma, la oculta. De hecho, nos proyectamos instantáneamente en un lujo con un sabor aristocrático de antaño. Un reino cómodo compuesto de materiales de primera calidad en un estilo clásico, perfecto para albergar los trofeos de pesca del propietario que se colocan en las paredes.

El comedor es accesible desde la cabina a través de una puerta hermética automática. Se organiza con, a la izquierda, una cocina totalmente equipada cerca de un mostrador de la isla, en cuya superficie podemos ver varios minerales coloridos ahogados, de los cuales resulta un juego superfino de luces y colores. A la derecha del comedor, en cambio, hay dos mesas. El que está en la parte de proa, elevado desde la pasarela y con forma trapezoidal, se usa para el almuerzo, el de popa, bajo y rodeado de elegantes asientos, es útil para la relajación.

Bajando a la cubierta inferior, a través de una escalera ligeramente helicoidal, entras en el área para dormir.

Aquí hay cinco cabinas, en un entorno similar al de una casa que está llena de excelentes acabados y es un verdadero triunfo (para los amantes del género) de maderas trabajadas y lacadas. Las cabinas están conectadas por un pasillo central que está ligeramente curvado para ampliar el espacio de la cabina del propietario.

Dos cabinas, la vip posesionada en la proa y la del propietario en el lado derecho (realmente cómodo), tienen una cama doble, mientras que las otras están equipadas con una litera para cada una. Hay un total de cuatro baños, solo los dos camarotes de popa aprovechan uno compartido. Las otras tres cabinas tienen una para uso exclusivo. El espacioso baño de la cabina principal merece una mención honorífica, gracias a su sugerente cabina de ducha que está equipada con paredes e inserciones en hermosos bloques de mármol.

La conexión entre las dos caras diferentes de este exclusivo yate, lo percibimos tan pronto como pusimos un pie en la inmensa sala de máquinas. Aquí, los «músculos de acero» reales y reactivos se encuentran en un entorno funcional tan grande y bien organizado que parece, también, una elegancia inusualmente «inmaculada».

De hecho, dentro de la sala de máquinas hay dos motores diésel Twin Cat C-32 A impresionantes, de 1.825 caballos de fuerza cada uno. Todos los sistemas son repetidos, definitivamente sobredimensionados. Por ejemplo, los generadores son dos y 21, 5 KW cada uno!

El Hatteras GT 70 es sin duda un yate destinado al mercado de los pescadores estadounidenses ricos. La funcionalidad y robustez del exterior, orientadas casi exclusivamente al confort durante la pesca, son de hecho privilegiadas con respecto a las necesidades de los pasajeros, a diferencia de muchos modelos que intentan interpretar un camino intermedio. La comodidad de la vida a bordo de los ocupantes, aquí está la prerrogativa de los interiores y el verdadero lujo, además de lo que vemos en los acabados, es poder comprar un barco de este tipo.

Datos técnicos Hatteras GT 70