Jeanneau Yachts 60, un barco libre y seguro
Navegar en un yate es siempre una gran emoción, como dice Philippe Briand «estamos en un entorno no urbanizado, no hay carreteras sino sólo viento, sol y olas. Si eres capaz de entender estos ingredientes, te haces rico, muy rico en libertad».
Quizás por ello, cuando subo a bordo del Jeanneau 60, me doy cuenta inmediatamente de que es un barco libre, diseñado y concebido para navegar millas con absoluta seguridad.
A pesar de sus 18 metros, todo en este velero es fácil y está al alcance de la mano; si estuviera solo, no tendría ningún problema para conducirlo.
El Jeanneau 60 responde exactamente a lo que todo propietario desea de su barco: seguridad, facilidad, autonomía, prestaciones y espacio a bordo para vivir, tanto en el exterior como en el interior.
La búsqueda del tamaño y el equilibrio adecuados se percibe en todas partes, empezando por la bañera, que ofrece amplios espacios que pueden utilizarse tanto para tomar un aperitivo con los amigos como para vigilar mientras se navega, incluso de noche, protegido del viento y del frío, con la máxima comodidad.
Prueba del Jeanneau Yachts 60
Salimos del puerto de Cannes en un hermoso día, caracterizado por un mar tranquilo y un viento del noreste de unos 7/8 nudos.
Izamos la vela mayor sin esfuerzo, simplemente accionando el mando de la consola del timón, donde también encontramos los mandos del cabrestante primario y secundario.
Es igual de fácil abrir el génova y el casco empieza a hacerse notar inmediatamente.
Unas líneas de agua suaves, una proa levantada y un ligero estrechamiento en la popa ofrecen poca resistencia al avance, hasta el punto de que ya navegamos a una velocidad ligeramente inferior a la del viento.
Intento apretar y, con un ángulo de 30 grados respecto a la aparente, la velocidad aumenta rápidamente, navegamos a 6 nudos y la sensación de estabilidad y equilibrio es máxima .
Decido cambiar de amura, doy la orden a la tripulación y el barco se inclina sobre la nueva amura y arranca de nuevo sin perder el ritmo.
Las dos consolas situadas delante de las dos ruedas me permiten leer fácilmente todos los datos que necesito y el puesto de conducción ofrece una excelente visibilidad, aunque el capó esté abierto.
Me trimado y me traigo entre 45 y 60° y aquí el barco entra en su zona de confort en mi opinión, como solemos llamarlo cuando estamos en equilibrio con nosotros mismos, produciendo la mejor relación entre real y aparente estamos navegando a 7/8 nudos con un real de 7/8 nudos, un rendimiento espléndido para un barco de crucero.
Me separo de nuevo y me muevo a 110/120 grados, el viento real se mantiene constante alrededor de 6/7 nudos mientras navegamos a 5 nudos. Una velocidad respetable, sobre todo teniendo en cuenta que tenemos un foque del 105% en tierra.
Me hubiera encantado probar este Jeanneau Yachts 60 con unos cuantos nudos más de viento porque sin duda podría depararnos algunas sorpresas.
Condiciones de la prueba
Viento aparente | Viento real | Velocidad |
30° | 55° | 6 Kn |
45° | 76° | 6,6 Kn |
60° | 82° | 7,7 Kn |
90° | 101° | 6,5 Kn |
110° | 137° | 5,4 Kn |
120° | 130° | 4,6 Kn |
Cómo es el Jeanneau Yacht 60
Bañera
Entrando por la popa, hay un gran espacio entre las dos timoneras que permite acceder fácilmente a la bañera central, que es espaciosa y está dispuesta para ofrecer el máximo confort y comodidad tanto para bajar a la dinette, como para utilizar las dos grandes mesas de compás que permiten comer cómodamente a diez personas.
La posibilidad de bajar una o las dos mesas a través de las patas telescópicas permite crear una única superficie con los cojines laterales y convertirse en una zona de relax extremadamente cómoda.
La capota alta de spry ofrece una buena protección contra el viento y deja mucha visibilidad gracias a las grandes ventanas.
Las pasarelas inclinadas adoptadas ahora en los modelos emblemáticos del astillero ofrecen un excelente paso a la proa con facilidad gracias a su anchura.
Delante del mástil encontramos la zona para tomar el sol, aquí se pueden colocar los cojines para tres personas y, si es necesario, se puede instalar un toldo entre el mástil y el génova para crear una zona de sombra muy útil en los días calurosos de verano.
En la proa, encontramos una trampa de delfines integrada que permite aparejar fácilmente un CODE 0 gracias a la cubierta, que está libre y ofrece mucho espacio.
Interiores y configuraciones
Desciendo por la escalera compuesta por cinco grandes peldaños que, gracias a su ligera inclinación, permiten acceder fácilmente al Salón.
Amplio y de dimensiones realmente impresionantes, ofrece una luz increíble gracias a las numerosas ventanas de los laterales y de la caseta, donde encontramos tres grandes ojos de buey, dos de los cuales se pueden abrir con compases.
En el lado de estribor, dos grandes sillones, junto con el sofá del lado de babor, crean un espacio de convivencia para relajarse o comer cómodamente.
Todo el ambiente está muy bien diseñado gracias a la colaboración con Andrew Winch, que como siempre ha elegido líneas elegantes y gran funcionalidad.
La cocina situada en la proa, en el mamparo del mástil, permite disponer de un amplio salón que resulta muy confortable incluso en los días más oscuros y lluviosos gracias a la elección de colores claros y tonos que reflejan la luz de forma natural.
En esta versión encontramos una configuración con un camarote principal de popa de importantes dimensiones servido por un cuarto de baño con una única entrada directamente desde el camarote, ofreciendo una privacidad decididamente única.
En la proa encontramos dos camarotes de invitados con espejos, cada uno de ellos servido por un cuarto de ducha que puede convertirse en un camarote individual si es necesario, simplemente deslizando la pared central.
Frente a estos dos camarotes dobles hay un camarote de proa para el patrón o capitán. En la popa hay una escotilla plegable y el garaje, que puede albergar una embarcación auxiliar de 3 metros.
El Yachts 60 inaugura una nueva era de diseño al ofrecer una multitud de configuraciones para satisfacer los deseos de cada cliente hasta el más mínimo detalle, tanto en términos de alojamiento interior como de estilo de navegación.
En efecto, el Jeanneau Yachts 60 ofrece numerosas opciones: la proa, el hard top, la cocina abierta, el estay de proa desmontable, el mástil enrollable en la versión estándar, el mástil clásico y el de rendimiento como opción, etc.
De este modo, es posible pasar de una versión «deportiva mediterránea» a otra adecuada para la navegación oceánica.
Ficha técnica
Eslora total | 18,28 m |
Eslora de flotación | 16,82 m |
Manga | 5,20 m |
Calado | 2,55 m |
Altura del mástil sobre la línea de flotación | 25,10 m |
Motor |
Yanmar 1 x 150 cv
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Capacidad de combustible | 318 L |
Capacidad de agua dulce | 380 L |
Desplazamiento ligero | 20,17 t |
Project |
Philippe Briand Yacht Design,
Andrew Winch Design e Jeanneau Design |