La versión 3.16 de LightHouse de Raymarine añade una función destacada de ayuda a la navegación
Hay una nueva actualización para el sistema operativo LightHouse HVAR, con esta nueva versión (3.16) que introduce una nueva característica inteligente que puede conectar las células de carga Cyclops Marine de forma inalámbrica.
También hay muchas características adicionales incluidas en esta versión, incluyendo una actualización del asistente de anclaje. Y hay mejoras en la información de los datos en el monitor para los que tienen propulsores Mercury. También hay una nueva función en la gestión del radar Doppler de Quantum 2. El usuario también se beneficiará de una serie de mejoras en la detección de la temperatura del agua y en los valores de profundidad y distancia.
Compite como un profesional con los sensores Cyclops Marine
En cuanto a los sensores Cyclops Marine, ahora, gracias a la actualización del software de Raymarine, están disponibles no sólo para regatistas de competición y tripulaciones de superyates, sino para cualquier navegante que busque un gran rendimiento.
El cíclope marino permite medir cuantitativamente la carga de la jarcia de un velero. Se comunican de forma inalámbrica con el Gateway de Raymarine bajo cubierta, que a su vez interactúa con el display Axiom de Raymarine, transmitiendo las lecturas de carga en los puntos de tensión identificados por los sensores de jarcia.
La recogida de datos es instantánea. No hace falta decir la gran ventaja que ofrecen los sensores de este tipo a la hora de navegar. Especialmente en condiciones en las que el timonel puede tener dificultades para observar correctamente la carga de la vela. Esto suele ocurrir, por ejemplo, cuando la visibilidad se reduce debido al toldo.
O los sensores son perfectos para gobernar un catamarán, que ofrece una gran estabilidad debido a su doble casco, pero que por su propia naturaleza hace más difícil detectar la carga de las velas.
Gracias a los datos proporcionados por los sensores Cyclops Marine, el patrón puede optimizar el estado de tensión de las escotas en los puntos críticos, basándose en datos reales. También hay que tener en cuenta que el sistema incluye la posibilidad de instalar hasta 50 sensores.
Con esta gran novedad, los que disfrutan de las regatas con amigos tendrán una ayuda adicional para ganarlas, por no hablar de las innumerables ventajas para los navegantes en solitario.
Ian Horwarth, Director General de Cyclops Marine, dijo: «Estamos encantados de que los navegantes equipados con el display AxiomTM de Raymarine puedan aprovechar las ventajas de ver las cargas en el aparejo en tiempo real. Horwarth continuó mencionando lo mucho que ha importado la experiencia de los grandes patrones en la materia: «Es el tiempo y los navegantes profesionales los que nos dicen cuándo alcanzan ese punto óptimo de velocidad, el elemento revolucionario es poder replicar la configuración del aparejo. Los navegantes de recreo tienen así la oportunidad de ver las tensiones de carga a través de un número bastante intuitivo por el que pueden estar seguros de que navegan dentro de la zona de seguridad o ser impulsados a considerar el trimado».
El nuevo software LightHouse 3.16 HVAR las otras características de Raymarine
En cuanto a otras funcionalidades, detallamos el Asistente de Anclaje, que ahora es capaz de tener en cuenta el desplazamiento de la quilla y la distancia entre la línea de flotación y la cubierta.
En cuanto a los motores Mercury, gracias a la nueva versión de LightHouse 3.16 HVAR, el propietario dispone ahora de una nueva ventana «emergente» que proporciona información del sistema a la pantalla del volante.
En cuanto al radar, ahora hay una opción para oscurecer ciertos sectores para el radar Doppler Quantum 2 y la versión está totalmente integrada para la configuración y calibración de los nuevos radares de matriz abierta Cyclone de Raymarine, de los que hablamos aquí.
En cuanto a los datos adicionales, la nueva versión del software ofrece una calibración perfeccionada de la temperatura del agua, a lo que hay que añadir la mejora de la gestión de las unidades de profundidad, rumbo y distancia.
«Las funciones adicionales de LightHouse 3.16 y la incorporación de la tecnología Cyclops Marine son otro ejemplo de la mejora constante del software LightHouse y de todo el sistema de visualización Axiom que se ofrece a los navegantes debidamente equipados. Los sensores de carga ofrecerán a los propietarios de las embarcaciones un acceso claro a los datos esenciales para una gestión oportuna y precisa de las velas», dijo Gregoire Outters, Director General de Raymarine. «Todo esto refuerza nuestra filosofía de proporcionar a los marineros un control total a bordo, donde tener la imagen completa de la información de navegación en tiempo real mejora en gran medida la seguridad, la conciencia del contexto y el rendimiento.»
