El astillero alemán Lürssen pone en marcha el Innovation Lab, un centro de innovación para explorar nuevas soluciones para la propulsión de sus superyates.
Lürssen y su Laboratorio de Innovación
Tras la presentación del superyate AHPO en el Monaco Boat Show, Lürssen continúa su senda de innovación, con la tecnología de pila de combustible como protagonista. En el Salón Internacional del Superyate, el astillero alemán ofreció a los visitantes la oportunidad de realizar una visita virtual por el interior del Innovation Lab donde se está probando una pila de combustible, y comprender cómo funciona una pila de combustible alimentada por hidrógeno reformado a partir de metanol.
El año pasado, Lürssen anunció la construcción de su primer yate con tecnología de pila de combustible y la creación de un Laboratorio de Innovación en su astillero de Bremen.
Se trata de una instalación de demostración para simular y probar la integración y el funcionamiento de un sistema híbrido marino de pilas de combustible a bordo de un yate propulsado por metanol.
La pila de combustible se integró en el Laboratorio de Innovación este verano y ya ha superado con éxito sus primeras pruebas. En condiciones ambientales reales y con todos los sistemas auxiliares necesarios, esta instalación de demostración puede considerarse la preparación final para llevar la pila de combustible a bordo de un yate.
Lürssen ha establecido una asociación estratégica con Freudenberg, uno de los principales expertos en pilas de combustible marítimas y un grupo tecnológico mundial con unos 50.000 empleados en 60 países.
La aprobación del instituto RINA, recientemente recibida por Freudenberg, representa un hito esencial en la tecnología marítima de pilas de combustible. Por tanto, el concepto de seguridad cumple las directrices provisionales de la OMI y está aprobado para su uso en todo tipo de buques. Se trata también de la primera homologación mundial de un sistema marítimo de pilas de combustible con reformado de metanol integrado.
Peter Lürssen, director de la empresa y cuarta generación de la familia, afirma: «Con Freudenberg e-Power Systems tenemos un socio fuerte a nuestro lado. Nuestro objetivo común es llevar las pilas de combustible a bordo de los buques en un futuro próximo, revolucionando los sistemas de energía y propulsión de los yates. Sin duda, el laboratorio de innovación nos acercará un poco más a un yate Lürssen sin emisiones de CO2.
Refit, nueva vida para los yates
El reacondicionamiento se ha convertido en una de las principales actividades de Lürssen. El Grupo Lürssen cuenta con unas instalaciones únicas y un gran potencial para seguir más reformas.
«Un refit no es sólo un mantenimiento necesario, sino que también puede ser una forma de transformar completamente un yate», afirma Alberto Perrone, Director de Ventas de Refit de Lürssen. «Nos gustan las reconstrucciones y remodelaciones muy complejas, nos gusta cuando los propietarios acuden a nosotros con problemas que resolver, queremos hacer las cosas que otros astilleros evitan».
En el último año, más de una docena de yates de entre 70 y 100 metros han utilizado las instalaciones de Lürssen para modificaciones y trabajos de mantenimiento. Con más de 1.800 empleados cualificados y experimentados, Lürssen también cuenta con la mano de obra necesaria para abordar cualquier proyecto, ya sea una nueva construcción, una reforma o una conversión.
Lürssen también ha invertido en un think tank dedicado a encontrar soluciones a los problemas de construcción y mantenimiento de yates antes incluso de que surjan. Esta actitud proactiva también reduce el tiempo que un yate pasa fuera del agua, lo que puede ser un argumento de venta para los propietarios a los que les gusta pasar el mayor tiempo posible a bordo. Esto, combinado con la ingeniería y el cronometraje alemanes, da tranquilidad a muchos propietarios a la hora de devolver sus yates a Lürssen.
AHPO
AHPO es un extraordinario superyate de 115 metros construido a medida para un cliente habitual, un experimentado navegante nacido en el Caribe pero con raíces chinas y propietario ya de un Lürssen de 86 metros. Se pedía un diseño y una ingeniería de alto nivel, así como comodidad de navegación para toda la familia. Para el diseño exterior e interior, volvió a confiar en el estudio de diseño Nuvolari-Lenard, que dio al AHPO un aspecto único.
El diseño se basó en la necesidad de garantizar una vida sana y familiar a bordo para los ocupantes del buque, con numerosas instalaciones deportivas, como el gimnasio extragrande de la cubierta sky lounge y la espaciosa zona de bienestar de la cubierta inferior.
El AHPO está diseñado para llegar a sus destinos con el máximo confort y, como todos los Lürssen, el yate está equipado con tecnología y sistemas de ingeniería de última generación. Por ejemplo, los generadores están equipados con un sistema de recuperación de calor para calentar el agua de la piscina, lo que reduce el consumo eléctrico y las emisiones, mientras que el posicionamiento dinámico permite el fondeo electrónico en zonas sensibles y remotas, protegiendo el lecho marino y permitiendo un amarre seguro independientemente de la profundidad del agua.
