Magazzù Targa 45: espíritu americano, corazón Made in Italy

Espíritu americano, corazón italiano. Para dar vida a su nueva criatura, la primera de una nueva serie, Magazzù echó un vistazo al extranjero, entregando a la audiencia mundial un Maxi Rib a conquistar el mercado de las barras y estrellas y a trastornar al europeo que aún no había conocido un barco. tan revolucionario.

Después de haber vendido el primer modelo en Estados Unidos, el prestigioso astillero de Palermo ha lanzado para una vista previa continental el Targa 45, el progenitor de la nueva línea Targa que se une a la famosa gama MX, y nosotros en TuttoBarche tuvimos el privilegio de probarlo en el mar antes que ningún otro.

Elegante, innovador y sensacionalmente descarado, el Targa 45 nos da la bienvenida a bordo con la bandera estadounidense izada en el techo rígido, que en este modelo con una clara impronta automotriz forma uno con la cabina del piloto, un rasgo distintivo de un bote orgullosamente inflable. suspendido entre un lujoso maxi-rib y un yate de cabina.

Exteriores: casa piloto de estilo automotriz y dos grandes áreas de relajación

Nunca como en este caso Magazzù se ha referido a los paradigmas estéticos de la automoción y lo ha hecho de manera magistral. El Targa 45, de hecho, tiene unas líneas futuristas y deportivas, similares a las de un superdeportivo, que alcanzan su máxima expresión en la cabina del piloto, ubicada en medio del barco.

Pero el astillero siciliano, especializado en maxi-costillas con diseños simplemente maravillosos, no solo las convierte en una cuestión de disposición sino también de funcionalidad y, observando el plano de cubierta, tomamos nota de un aspecto incluso antes de poner un pie: a bordo del Targa 45, la belleza y la comodidad son las caras de una misma moneda.

La cabina, a la que se accede a través de dos puertas corredizas de vidrio, garantiza una comodidad incomparable para el conductor. Una verdadera sala de control, amortiguada y protegida de agentes externos, que sin embargo no crea ningún «efecto de aislamiento»: gracias al mega parabrisas y las ventanas, dos laterales y una trasera, más el techo solar en el techo duro, El piloto disfruta de una vista panorámica increíblemente completa, permaneciendo en contacto directo con el mar.

Saliendo de la cabina cerrada, nos sentamos a popa, donde un enorme comedor exterior, resguardado de la caseta del piloto, nos invita a tomar asiento en el gran sofá en forma de U que rodea una mesa ideal para almuerzos y cenas con amigos. Si en popa los amplios espacios están dedicados a la convivencia, en proa la distribución está pensada para el relax, que hay que disfrutar descaradamente tumbado en el maxi solarium, con capacidad para dos personas con total comodidad.

La circulación en cubierta se ve facilitada por las grandes pasarelas que unen la cabina y el solárium y hacen del Targa 45, como los modelos MX, un barco de paseo en toda regla. Además, la presencia de refinadas luces de cortesía a lo largo de la tarima de teca sintética ofrece momentos de libertad a cielo abierto incluso después de la hora del crepúsculo.

Interior: comedor completo con todas las comodidades y una suite de superpropietario

El acceso al área de dormir se encuentra dentro de la cabina del piloto, a la izquierda de la consola. Bajo cubierta, las expectativas no traicionan nuestras expectativas en términos de atención al detalle y calidad de los materiales, imperativos categóricos en la casa Magazzù. Los espacios son abundantemente habitables, el mobiliario simplemente impecable. El comedor es realmente acogedor, capaz de incluir una gran cocina a babor y un sofá esquinero convertible a estribor.

Más adelante, a la izquierda, está el baño con ducha, separado del resto de interiores y donde hasta los pasajeros más altos pueden pararse con seguridad. Continuando hacia adelante, ingresamos a la cabina principal, equipada con una cama king size y particularmente luminosa gracias a las dos trampillas en el techo; una gran suite para propietarios con alturas inesperadas, perfecta para cruceros de mediano / largo alcance.

La prueba de mar: rendimiento en competición, estabilidad impresionante

En Palermo es un hermoso día de principios de otoño, el mar está algo revuelto pero ciertamente un modesto viento del noreste no puede preocupar a nuestra Targa 45 que, en cuanto saca el morro del puerto y da el primer golpe de gas a los motores, se eleva desde el olas y, sostenido por el casco redan de alto rendimiento, la marca registrada de todo Magazzù, se desliza sin esfuerzo a unos 15 nudos.

Excluyendo sus más de 13 metros de eslora, esta maxi-costilla equilibrada en peso y diseñada sobre líneas de agua casi perfectas, mantiene la proa paralela a la superficie del agua y una actitud que, incluso cuando alcanzamos las 4.000 rpm, es estable y seguro.

El Targa 45 que estamos probando está equipado con tres Mercury Veradoes de 400 caballos cada uno, motor recomendado por el astillero y que, sin alterar el equilibrio general de la embarcación y sin emitir ruidos ensordecedores, promete placer, potencia y adrenalina. Promesa cumplida: entre giros y contragiros, primero suave y luego más decisivo, el Targa se inclina mientras permanece pegado a su pista y no tiene intención de soltarse. Sin rebabas, sin vibraciones tubulares. Todo mientras viajamos a menos de 30 nudos, no a un ritmo de caminata.

Mención aparte merece la comodidad de estar en el puesto de pilotaje, bajo techo y con una vista impecable: la sensación de confort es la de un yate, la emoción competitiva es la que solo una maxi-costilla es capaz de transmitir, la todo protegido de los elementos.

Volvamos al tacómetro, decidimos volverlo loco hasta el límite, luego bajamos el acelerador y empujamos hasta 50 nudos en recta. La aceleración es excelente, la progresión es una locura, el sello es sensacionalmente perfecto. Corremos a más de 6.000 rpm, hemos pasado de 52 nudos y, no satisfechos, nos atrevemos a subir a las 6.300 rpm: velocidad máxima 55,3 nudos, ¡un grito!

En resumen, la Targa 45 realmente nos asombró, tanto en términos de rendimiento como en términos de comodidad a bordo. Y como este es el primero de una larga serie, estamos ansiosos por probar el próximo Targa: esto es solo el comienzo …

Magazzù Targa 45: los números de la prueba de mar

Magazzù Targa 45: ficha técnica

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