El trimarán de vela plegable Marlin 33 ha ganado el prestigioso premio «Best Multihull of 2022», el galardón más importante del mundo para los multicascos de vela y motor. Concedido en los últimos días en el International Multihull Boat Show de la Grande Motte (Francia), el premio fue entregado en manos del diseñador del Marlin 33, el danés Jan Andersen, en una ceremonia especial.
Andersen es el jefe de Vision Boats, un pequeño equipo danés especializado en el diseño de yates multicasco que tiene una relación de trabajo establecida con Marlin Trimarans. Diseñador, constructor y navegante, con el Marlin 33 Andersen ha desarrollado un trimarán tanto para regatas como para crucero que combina una velocidad de navegación extrema, gran comodidad y atención a la estética. Es uno de los trimaranes más rápidos del mundo, construido íntegramente en carbono con una serie de innovaciones que han distinguido el trabajo de Marlin Trimarans y Vision Boats, en particular su característica de ser plegable y, por tanto, fácilmente remolcable, pero al mismo tiempo de fácil montaje por sólo dos personas. El Marlin 33 conquistó al público de La Grande Motte: no sólo se situó a la cabeza de la clasificación de «Multicascos de vela de hasta 40 pies», sino que también recibió el mayor número de votos en total (47,36%) para ganar el primer premio general como mejor multicasco del año, superando a todos los demás barcos y yates en la competición.
Además de ofrecer unas prestaciones de navegación muy superiores a la media de su categoría, también gracias a su extrema ligereza (el barco pesa sólo 1.460 kilogramos), el Marlin 33 cuenta con un amplio espacio a bordo para alojar cómodamente a toda una familia incluso en cruceros de larga distancia, con un salón de 1,95 metros de altura, camarotes para seis personas y una mesa para ocho. El trimarán es también muy fácil de gobernar, ofreciendo una gran facilidad de navegación y una excelente visibilidad, especialmente en la opción de dos timones. Está equipado con un panel solar de 450W para alimentar el motor eléctrico Torqeedo, las luces y el equipo de a bordo, lo que lo hace completamente autónomo energéticamente.
Perfecto tanto en aguas poco profundas como al navegar por archipiélagos, bahías, fiordos y ríos, el Marlin 33 destaca finalmente por el gran volumen de sus cascos laterales, que garantizan la máxima seguridad incluso con vientos fuertes durante la navegación.
La producción en serie del Marlin 33 ya ha comenzado en los astilleros Elica Yard de Bulgaria.
