Ya habíamos hablado anteriormente de Mediterráneo en Rosa, un raid organizado por Nuova Jolly con una tripulación exclusivamente femenina y con el objetivo de recaudar fondos para la Asociación Lorenzo Perrone, que con su proyecto «Corazón Rosa» ofrece un servicio de transporte médico gratuito para las mujeres que tienen que someterse a exámenes y tratamientos oncológicos. Tuvimos la oportunidad de entrevistar a las tres chicas del equipo que ya han llegado a Varazze, su penúltima parada: Sara Aiello, Daniela Covati y Carla Gnemmi. La iniciativa, en la que también participaron Simrad y Suzuki, fue un gran éxito y esperamos que provoque un considerable efecto mariposa.
Subir a bordo del Mediterráneo en Rosa fue un honor, además de divertido. Combinar la pasión por el mar con una causa tan importante como el proyecto Cuore Rosa de la Asociación Lorenzo Perrone y compartir esta experiencia con socios históricos como Nuova Jolly y Suzuki fue el colofón perfecto a un año de incursiones y aventuras, incluso transoceánicas, como la de Sergio Davì», afirma Roberto Sesenna, Director General de Simrad Italia – En cuanto al papel de las mujeres en el mundo de la náutica, nos alegramos de esta iniciativa y esperamos que estas empresas femeninas estén cada vez más a la orden del día y que dejen de ser noticia, salvo por el contenido deportivo y el espíritu aventurero de la tripulación.
¿Cómo surgió la idea de Mediterráneo en Rosa?
Sara Aiello: «Viendo las emisiones en directo de Sergio Davì. Antonio se había dado cuenta de que había muchas mujeres comentando con entusiasmo y un día vino a preguntarme si quería hacer una travesía sólo para mujeres.
Hemos querido recordar las raíces de Nuova Jolly partiendo de Calabria, en Amantea, y la llegada al Salón Náutico de Génova ha coincidido con las fechas».
¿Cuántos kilómetros recorrió a bordo del Prince 22 de Nuova Jolly? ¿En qué condiciones meteorológicas?
Carla Gnemmi: «468 millas. Los dos primeros segmentos fueron realmente planos y hacía mucho calor. Los hicimos todos en un día. Luego hicimos 140 millas para llegar a Nápoles. Después de esta etapa empezó a haber un poco de ola y después de Circeo nos encontramos con el Mistral con 25 nudos de viento. No era peligroso, pero sí un poco incómodo. Cuando llegamos estábamos un poco cansados. Llegamos hasta Piombino, dimos la bienvenida a Sara, Maddy y Velina y nos detuvimos en Bocca di Magra. Daniela fue la más rápida, haciendo 37,2 nudos, pero Elena tampoco se quedó atrás».
¿Cómo ve el papel de las mujeres en el sector náutico? ¿Cree que esta iniciativa puede contribuir a mejorar la posición del género femenino en el mundo y, sobre todo, en la náutica?
Sara Aiello: «Digamos que, en comparación con otros sectores, la náutica sigue estando atrasada, sobre todo en Italia, donde todavía hay mucho machismo y cosificación de la mujer, que sólo se ve como modelo en las lanchas. También tuvimos la confirmación de esto cuando conseguíamos gasolina, donde la gente nos miraba con extrañeza y nos preguntaba si éramos capaces. Entonces vieron que lo estábamos haciendo bien y se fueron silbando. Hay mucho margen de mejora: una mujer puede ser a la vez modelo y estar al frente».
¿Piensa repetir una hazaña similar? Si es así, ¿en qué ruta?
Sara Aiello: «Hemos pensado en repetirlo, si no anualmente porque lleva mucho tiempo, en todo caso contactando con una organización diferente cada vez. En cuanto a la ruta, aún no lo hemos pensado, pero no estaría mal rodear Cerdeña o subir por la costa adriática desde Lecce».
A continuación, formulamos una pregunta a Riccardo Perrone y Rosalba Tanda, vicepresidente y presidenta de la Assoiazione Lorenzo Perrone
¿Qué ha representado para usted esta iniciativa benéfica?
Riccardo Perrone: ‘La atención de un gran amigo, (Antonio) porque cuando una persona monta algo así con tanto compromiso siempre es conmovedor. La contribución ha estado ahí, pero Antonio me dice que aún no ha terminado».
Rosalba Tanda: «Los fondos obtenidos se destinarán al transporte médico gratuito de las mujeres que tengan que someterse a exámenes y tratamientos oncológicos con uno de nuestros dos coches de la asociación.»
Riccardo Perrone: «La aventura ha terminado, pero el apoyo no acaba aquí. Sabemos que esta iniciativa ha llamado la atención y la concienciación. Salió un artículo en mediaset, estamos en contacto con otros canales de noticias, hemos tenido un retorno en la prensa especializada y en los periódicos locales. Queremos que todo lo que hacemos siga siendo gratuito».
