La prueba de Merry Fisher 1295 Fly. La sencillez de vivir el mar a 360 grados.

El nuevo buque insignia de Jeanneau, el Merry Fisher 1295 FLY, ha llegado para impresionar. Un concentrado de estilo, funcionalidad y maniobrabilidad permiten a este Flybridge adaptarse y satisfacer plenamente las necesidades más diversas de los propietarios.

En una sola palabra, se podría decir que es un barco versátil, pero eso no es todo… Merry Fisher 1295 es mucho, mucho más.

La prueba de mar: he aquí el Merry Fisher 1295 Fly

El día de hoy no es ciertamente uno de los mejores aquí en Cannes, hay unos 18 nudos de viento real y el mar está picado con olas que a veces superan el metro de altura. El cielo está nublado y de vez en cuando se dejan sentir algunas gotas de lluvia, lo que explica también que haga tanto frío para ser abril… Un tiempo extraño para la Costa Azul, en resumen, pero perfecto para poner a prueba el Merry Fisher 1295 Fly en unas condiciones muy alejadas del clásico crucero de verano.

Encendemos los tres motores fueraborda Yamaha de 300 CV y salimos del puerto a 4 nudos, utilizando únicamente el joystick, que resulta muy útil tanto para la navegación de proa como para gobernar el barco a baja velocidad. Cada movimiento facilita el control de la embarcación: si se gira el joystick una vez, la proa gira un grado; si se mantiene girado, los grados aumentan 5; por último, si se empuja la palanca hacia los lados, los grados aumentan 10.

Se trata de una función práctica y cómoda para no tener que utilizar el volante y las esposas para salir y volver a entrar del puerto, cumpliendo perfectamente las normas de navegación, gracias también a la función de crucero que se puede activar.

En cuanto salimos del puerto, empieza la verdadera prueba: tenemos el mar en contra, y también el viento, y lo que percibo inmediatamente es la increíble estabilidad del casco, una suavidad impresionante al cortar las olas, y a 11,7 nudos, ya estamos planeando.

Tomo el timón del Merry Fisher 1295 y a 30 nudos contra mar y viento el barco se comporta muy bien, nunca un chapoteo, nunca un bandazo y las olas, aunque desafiantes, no golpean contra el casco.

La suavidad en navegación de este Flybridge me entusiasma y, con un poco más de decisión, hago unos giros a estribor a 26 nudos: es estable, fiable y seguro. Esta es otra de las peculiaridades del Merry Fisher 1295: incluso cuando el mar se pone bravo, los invitados a bordo siempre se sienten seguros, lo que no se da por descontado.

Habiendo cambiado el asiento del conductor, intenté gobernar el barco desde el flybridge, que sin duda durante el verano es el mejor lugar para sentarse y disfrutar del sol y del viento fresco sobre la piel. Navegar desde aquí arriba es diferente, desde esta perspectiva es más difícil ver las olas, pero el comportamiento del Merry Fisher 1295 es el mismo: el impacto con las olas de 45° lo pasa con nota, se mantiene estable y es sorprendentemente suave para un barco de 13 metros.

Dada la prueba en un día tan difícil, se puede afirmar con rotundidad que el Merry Fisher 1295 es un barco que sabe adaptarse muy bien a las condiciones más diversas, demostrando su versatilidad no sólo en los usos de sus propietarios, sino también en la navegación, que es posible los 365 días del año.

Y aunque en los meses más cálidos sin duda proporcionará diversión y confort desde su flybridge, incluso en los meses más fríos puede utilizarse con seguridad y comodidad gracias a su puesto de gobierno interior bien protegido, que garantiza una óptima visibilidad panorámica gracias a sus grandes ventanales.

Rendimiento medido

Cómo es Merry Fisher 1295 Fly

EL EXTERIOR

Confort y elegancia son las palabras clave del nuevo Merry Fisher 1295, y ya puede adivinar por qué desde el exterior: líneas modernas y grandes ventanas caracterizan el casco, amplio espacio a proa y popa, alturas considerables tanto en el exterior como en el interior, un flybridge de fácil acceso… ¡y mucho más!

Veamos ahora más de cerca el modelo creado por los diseñadores de Jeanneau y el Centowski & Denert Studio Design: en la popa, destacan inmediatamente los tres motores fueraborda Yamaha de 300 CV, y a su derecha encontramos el pasillo para el ascenso y descenso de los invitados desde el que se abre directamente la bañera.

Un gran sofá en L con una mesa en el centro conforma la bañera de popa, y gracias a la cubierta eléctrica de estribor, el espacio para moverse aumenta considerablemente, convirtiéndose también en un cómodo punto de acceso al agua. A babor, en cambio, la escotilla de amurada practicable permite a los invitados embarcar con facilidad.

Los pasillos son asimétricos, el de babor es más bien estrecho, mientras que el de estribor es ancho y más adecuado para moverse a bordo. La bañera de popa es también el punto de acceso al flybridge, al que se accede a través de la escalera de mano, que también puede fijarse a la pared para que estorbe menos.

El flybridge cuenta con un cómodo puesto de gobierno a la derecha, un sofá en forma de U con una mesa que dispone de un asiento con respaldo giratorio hacia la marcha, para hacer compañía al conductor de la embarcación. Frente a la consola del timón hay un segundo solárium, donde dos adultos pueden tumbarse cómodamente. Toda la zona del flybridge está cubierta por un bimini de tela, lo que la hace perfecta durante el verano y utilizable en diversas situaciones: para comer, tomar el sol, conducir o simplemente disfrutar de un momento de relax a bordo.

El escalón lateral de estribor nos lleva de forma segura a la proa con pasamanos de acero donde podemos agarrarnos y que nos dan una sensación de protección incluso con las olas mientras navegamos, ya que están colocados bastante altos.

En proa, encontramos una amplia zona para tomar el sol compuesta por tres amplias tumbonas que proporcionan relax y confort alejándose un poco de la zona de estar en popa y donde también hay dos asientos a cada lado del molinete.

EL INTERIOR

La gran seña de identidad de la gama Merry Fisher son los grandes ventanales de 360 grados presentes en todos los barcos de la línea, pero que en este buque insignia, han tenido la más magnífica realización.

En popa, el sofá exterior se funde con el interior gracias a las grandes puertas correderas de cristal que separan la bañera de la cocina. Cuando las ventanas están abiertas, se crea un único gran espacio comunicado, práctico para tener a mano cualquier cosa que podamos necesitar.

Entrando, a la izquierda, encontramos una elegante cocina en U de estilo sencillo que esconde algunas soluciones ingeniosas, como la estantería abatible que se abre hacia fuera donde podemos colocar botellas u otros objetos sin tener que ocupar la mesa del comedor. También a la izquierda hay un sofá en forma de U con una gran mesa, que se puede utilizar para comer cuando hace mal tiempo o cuando buscamos el frescor del aire acondicionado ya que el calor hace insoportable cualquier actividad al aire libre.

A la derecha de la puerta de entrada hay un elegante mueble, que sirve de espacio de almacenamiento, soporte de televisión y oculta el panel de control del estabilizador giroscópico Seakeeper 3. Probamos el funcionamiento real del estabilizador y aguantó perfectamente el mal tiempo y las olas que nos encontramos, y la duración de la batería de litio con la que está equipado también es muy interesante: ¡un día entero, que es mucho para una estumentación de este tipo!

Especular al sofá interior, a la derecha, encontramos el cómodo puesto de conducción, donde se encuentran todos los instrumentos de control, pantallas, joysticks y una variante poco habitual de encontrar en una embarcación de este tamaño: la puerta corredera del conductor, desde la que se puede cambiar fácilmente de proa a popa y amarrar incluso estando solo.

En el centro de la sala, el pasillo conduce a los camarotes: en proa se ve inmediatamente el camarote principal, grande, espacioso y con un cuarto de baño privado que también tiene una ducha separada. La altura es notable y lo que impresiona es la cantidad de luz que entra en el camarote gracias a los grandes ventanales que hacen que esta estancia esté realmente aireada.

A derecha e izquierda del pasillo hay otros dos camarotes Twin con dos camas individuales y un cuarto de baño compartido, también con ducha separada. Los espacios son realmente confortables, y el mobiliario es moderno y minimalista, centrándose en una gama de colores neutros que se adapta al estilo de todo el barco.

Conclusiones

En Europa, la gama Merry Fisher es conocida por ser la referencia en diseño, prestaciones y confort a bordo en todas las condiciones de mar. Y esto es lo que me sorprendió de este buque insignia: es un barco polivalente que se puede utilizar en diferentes épocas del año, en diferentes condiciones y para diferentes propósitos, pero siempre consigue dar una sensación de seguridad, comodidad y refinamiento a bordo. Ciertamente, las grandes ventanas permiten a este barco ganar en todos los frentes, dando una gran sensación de libertad y luminosidad incluso estando dentro.

En navegación se comporta muy bien, es maniobrable, preciso y absorbe muy bien las olas cuando surgen. El precio también es muy atractivo: la lista oficial de precios empieza en 415.000 euros, impuestos incluidos., el Merry Fisher 1295 Fly es el barco perfecto para disfrutar de un día en familia o con amigos en medio del mar, ya sea verano o invierno.

Datos técnicos