Estreno mundial del nuevo Nimbus Aquador 250 HT

Estreno mundial del nuevo Nimbus Aquador 250

Si aún no conoces el mundo de NIMBUS, debes saber que no es la nueva escoba voladora de Harry Potter y sus compañeros de Hogwarts. NIMBUS es, de hecho, un importante astillero sueco especializado en la construcción de embarcaciones de día, con una larga tradición de construcción naval a sus espaldas que ha sido fuente de inspiración para muchos.

Desde 1968, la empresa construye con pasión embarcaciones de día y yates de crucero que, con el tiempo, también han sido adquiridos por familias reales, hasta la leyenda del tenis Bjorn Borg.

El lanzamiento de la nueva línea Aquador representa ahora un hito en el proyecto de renovación de la marca emprendido en los últimos 20 años. El primer modelo de la nueva serie fue el 300HT, que se presentó en la UIVA de Helsinki en agosto del año pasado y debutó internacionalmente en el reciente salón de Düsseldorf. La nueva gama Aquador comprende nada menos que tres modelos, a los que pronto se añadirá el 380 HT. Todas las embarcaciones de la marca Aquador son construidas por la finlandesa Bella Boats, parte del grupo Nimbus desde 2018.

En próximos artículos también desvelaremos en primicia exclusiva los nuevos NIMBUS W11 y NIMBUS 465 Coupé.

El NIMBUS AQUADOR 250HT

Muy a menudo tendemos a describir un barco como sensacionalmente «único» sin que exista realmente una base real para hacerlo. Este no es el caso del Aquador 250HT que, por el contrario, se distingue de cualquier otra embarcación de su clase gracias a una gran cantidad de características realmente únicas e inigualables y al exquisito diseño «Aquador» de su hard top.

Este último ofrece una excelente protección contra los elementos y puede cerrarse completamente para cubrir la gran cabina y la bañera de popa, lo que hace que la navegación sea seca y cómoda en cualquier condición meteorológica. También se puede disfrutar de la bien proporcionada bañera de popa.

En los días más calurosos, los huéspedes pueden relajarse a la sombra del hard top o, abriendo los skylight situados en la propia capota, tomar el sol y dejar que el aire se cuele en la amplia zona de convivencia del Nimbus Aquador 250 HT.

Empezando por la plataforma de baño, encontramos una primera e inteligente solución en las variantes con motor fueraborda: el hueco en el que se aloja el motor, que lo mantiene más hacia el interior sin sacrificar espacio en el salpicadero, prolonga de hecho la plataforma hacia sus laterales. En cuanto a la propulsión, se puede elegir entre dos variantes, de 225 y 250 CV respectivamente.

Aquador 250 HT – Sección de popa

La bañera, funcional y espaciosa, está diseñada ergonómicamente y demuestra la capacidad del astillero para comprender plenamente las necesidades de sus propietarios. Varios armarios están ingeniosamente ocultos y repartidos por toda la cubierta, mientras que un generoso pasamanos va desde la bañera hasta el púlpito, garantizando un desplazamiento seguro de popa a proa, especialmente cuando se navega con niños pequeños. Al caer la tarde, el solárium de proa invita a admirar la puesta de sol que, en mi caso, me encanta pasar con un buen Gin Tonic en las manos.

La ausencia de escalones o desniveles facilita el desplazamiento por todo el perímetro de la embarcación, pasando de la pequeña pero funcional cocina a la amplia plataforma de baño. La cocina está muy bien equipada para un barco de este tamaño y ya me veo preparando buena comida para mis amigos y familia en una agradable excursión a la Isla de Ré aquí en Francia.

Debajo de la cubierta, el Nimbus Aquador 250 HT ofrece una distribución de dos camarotes, con una sección doble de manga completa a proa y una doble más estrecha a popa, perfecta para niños o un par de amigos. A la izquierda, justo a popa del camarote de proa, hay un aseo, mientras que un pasillo central da acceso a todas las demás estancias.

Es realmente difícil creer que se está a bordo de un barco de sólo 8 metros de eslora. El movimiento a bordo es fluido, especialmente bajo cubierta.

Rendimiento y motorización

Pasemos ahora al rendimiento. El astillero aún no ha revelado las cifras de velocidad y rendimiento pero, mientras esperamos a probarlo en los próximos meses, ésta es la información de que disponemos.

En primer lugar, el casco del Aquador 250HT, al igual que el del 300 HT, está fabricado con el nuevo proceso AquaDynamic Hull, un sistema desarrollado para tener unas propiedades óptimas en términos de estructura, ofreciendo un casco que permite entrar en planeo incluso a bajas velocidades. Esta solución supone un importante ahorro en términos de consumo de combustible y, en consecuencia, un menor impacto medioambiental.

Todo el nuevo segmento Aquador, del que forma parte la 250 HT, utiliza la innovadora técnica de inyección al vacío, que optimiza la distribución del material y reduce aún más el impacto medioambiental.

En cuanto a la propulsión, la embarcación se ofrece principalmente con motorización intraborda, pero también está disponible en versiones fueraborda. En cuanto a la elección, puedes optar por un V6 de 225 CV o decantarte por un V8 de 250 CV.

Ficha técnica