El Ocean Alexander 90R, es inútil negarlo, es motoryacht en el que se centra la atención en el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale, una enorme responsabilidad dado que el parterre del salòn tiene más de 1,400 embarcaciones.
Por otro lado, cuando uno de los 5 principales fabricantes mundiales de motores y superyates anuncia una novedad de esta magnitud y, además, llama a la nueva gama «Revolution Series”, la expectativa que se genera es inevitablemente máxima.
Si luego pensamos que todo el proyecto fue seguido, a cuatro manos por Evan Marshall y Arrabito Naval Architects, los dos gurús del design y el diseño naval, se puede entender con qué inquietud llegamos junto al yate más esperado del salón.
Un recorrido en el descubrimiento del Ocean Alexander 90R
Pero incluso antes de subir a bordo se realiza el alcance de esta innovación, basta mirar el yate para comprender cuánto ha tenido éxito el proyecto.
La visión general, a pesar de los grandes volúmenes, es una ligereza absoluta e inmediatamente devuelve el sentido del proyecto.
Un yate que logra mezclarse a la perfección, no solo con el agua, un elemento común a muchos otros logros, sino también con el aire y la luz que, en este yate a motor, fluyen libremente por todas partes para convertirse en una parte integral del diseño general.
Y ya es desde la beach area que puedes sentirlo, creado por una mano superfina, capaz, en un solo golpe, de encerrar la síntesis de este proyecto y ofrecer una experiencia sensorial única. Desde los dos sofás, colocados prácticamente al nivel del mar, se puede disfrutar de la observación de la bóveda estrellada desde una posición que definir privilegiada serìa reductiva.
Subo los escalones y estoy en la cabina del piloto. Desde aquí, la vista se extiende a través de la gran sala a una cocina que, por como se hizo, se convierte en una parte integral del main deck, con una clase infinita, el término. Dependiendo de la ocasión, la cocina se puede cerrar claramente para brindar privacidad y separación a los huéspedes del barco.
Pero apenas cruzamos el umbral de la dinette es que se realiza el esfuerzo del proyecto cumplido. Las ventanas laterales, de altura completa, dan a este entorno el aspecto de un ático real. Es difícil no estar fascinado por la forma en que Evan Marshall ha elegido dialogar con la luz, con los escenarios que, de vez en cuando, el propietario elegirá para enmarcar simplemente moviendo el yate a motor de un ancla a otro.
Dos puertas de vidrio dobles, dispuestas simétricamente a los lados de la sala, junto con la gran entrada desde la cabina, permiten al barco dialogar con el aire, que circula libremente en este entorno y, nuevamente, logra poner a los huéspedes en contacto con esto. Elemento precioso. Acabados y maderas preciosas, evidentes en todas partes, se combinan con la funcionalidad diseñada para aquellos que aman vivir su yate.
Continuando por el corredor de estribor, encontrará la suite del propietario que, colocada por viga, utiliza más de seis metros de ancho para crear una gran sala que, gracias a las dos ventanas laterales, va más allá de los límites físicos de la cabina.
La posición elevada también permite una vista externa que, en cuanto al salón, permite que este entorno se proyecte hacia el exterior para integrarse con el paisaje.
En la cubierta inferior encontramos, en la misma posición de la suite del propietario, una VIP que, en términos de dimensiones y acabados, es de hecho una segunda Master. Dos amplias cabinas dobles, igualmente terminadas, completan la imagen de los alojamientos reservados para los huéspedes y elevan a 3 el número de cabinas provistas para esta versión.
Subiendo dos niveles llegas a la cubierta superior. Aquí puede encontrar el panel de control que, posicionado de manera óptima, disfruta de una vista de 360 °, único y perfecto para una navegación segura. Pero solo dando la vuelta y dejando el puente detrás les que te quedas sorprendidos. La sensación de espacio, abierto e infinito, es maravilloso.
Todos los muebles están diseñados para no impedir la vista que, en este entorno, barre en todas las direcciones gracias a las ventanas y al uso inteligente de las puertas de vidrio, que casi desaparecen, cancelando la separación entre espacios externos e internos.
No hace falta enfatizar la presencia de esencias y pieles de excelente calidad, esto es parte del estilo de construcción de la obra.
Por otro lado, es importante subrayar cómo cada detalle, pequeño o aparentemente insignificante, en el Ocean Alexander 90R está diseñado y producido en detalle para contribuir a un resultado final que te deja sin aliento.
Conclusiones
El diseño náutico no se innova continuamente, tiende a explotar una corriente de pensamiento durante muchos años, creando modelos que, a pesar de ser diferentes entre sí, son evidentemente hijos de la misma «generación».
Ocasionalmente, quizás muy raramente, alguien tiene el coraje de atreverse y experimentar con nuevas líneas, nuevas formas de interpretar la relación simbiótica que une al propietario del barco con su barco. Es en estos casos que finalmente vemos algo nuevo, algo que nos puede emocionar.
Y este es el caso del nuevo Ocean Alexander 90R que, me doy cuenta en este preciso momento, no solo revoluciona el alcance del astillero, sino que aporta un soplo de innovación (y era hora) a todo el mercado.
Características técnicas del Ocean Alexander 90R
Maximum Length | 90′ | 27.43 M |
Waterline Length | 76′ 5″ | 23.18 M |
Beam | 22’ 0” | 6.71 M |
Draft | 5′ 8-1/8” – 5′ 10-1/2″ | 1.73 – 1.79 M |
Displacement (est.) | 206,800 lbs. | 93,800 KG |
Fuel Capacity | 3,000 gal. | 11,356 L |
Water Capacity | 450 gal. | 1,704 L |
Holding Tank Capacity | 200 gal | 757 L |
Standard generators | Twin Kohler 55KW | 2 x |
Standard engines | Twin MTU 10V200 1600 HP | 2 x |
Velocidad de crucero | 22 Kn (forecast) | 22 Kn (datos de pronóstico) |
Velocidad màxima | 26 Kn (forecast) | 26 Kn (datos de pronóstico) |