En la sustancial gama de los modelos Prestige Yachts que la marca francesa presentó en el Fort Lauderdale International Boat Show 2017, se destacò el nuevo Prestige 460 S, el nuevo modelo de la gama deportiva coupé del astillero se distingue precisamente por la presencia de la S en la sigla.
Diseñado por el estudio italiano Garroni Design, este 14 metros integra las últimas innovaciones que caracterizan a los nuevos modelos en esta línea. Comenzando por las características deportivas que este modelo muestra, a pesar de los amplios volúmenes que proporciona en cabina y bajo cubierta. Un perfil que interpreta los últimos dictados de diseño de barcos, tales como los grandes ventanales de la superestructura y a lo largo de la amurada, pero lo logra sin abandonar las referencias a los clásicos open mediterráneos.
De inspiraciòn mediterránea también el contacto con el exterior, tanto por la cantidad de espacios abiertos en la proa y en la cabina, tanto por la iluminaciòn que penetra en el interior de las muchas aberturas luminosas, colocadas prácticamente en todos lados cuando se está al cubierto en la cubierta principal. Además, la conveniencia del techo que puede abrirse eléctricamente y la puerta ventana de popa a toda manga, reducir al mínimo la separación entre el exterior y el interior, aumentando, de hecho, el disfrute del Prestige 460s. De hecho, puede tomar ventaja de dos barcos, el más fresco open, cuando se opta por la apertura total, o el coupé más protegido, para hacer frente a situaciones climáticamente menos cómodas.
También tenga en cuenta la doble naturaleza de la cabina del piloto que es capaz de actuar tanto como un comedor al aire libre tanto como un espacio para tomar el sol, gracias a la disposición en L que explotandode la mesa plegable, se convierte en una gran zona para tomar el sol.
El resto de la cubierta principal favorece esta dualidad de uso, con la cocina en forma de L dispuesta detrás de la puerta principal, para servir tanto a los clientes en la cabina tanto en el comedor interno, que se encuentra a lo largo de la amurada de babor con una mesa de comedor que puede acomodar a seis comensales. Tras el lado de estribor, sin embargo, se encuentra un sofà y la consola de conducción con la estación dual. El área de descanso está en la cubierta inferior, donde están alojados los dos cabinas y también está previsto un local marinero.
Para la propulsión, el astillero ha elegido los motores Volvo Penta con transmisión Ips. Hay dos potencias disponibles para impulsar el Prestige 460 S: dos 370 hp IPS 500; o dos IPS 600 de 435 cv. Según lo declarado por el astillero, la velocidad de crucero es de 25 nudos, mientras que la velocidad máxima debe alcanzar los 33 nudos. Lo que llama la atención es, sin embargo, la eficiencia del casco a altas velocidades: con los 1240 litros de diésel que componen el total, puedes navegar a 230 millas a velocidades de crucero, que se reducen en solo 10 cuando se decide darles toda la potencia disponible.
Datos técnicos Prestige 460 S
Eslora total:14,29 m
Eslora casco:12,54 m
Manga casco: 4,25 m
Calado con lastre standard: 1,05 m
Altura de la lìnea de flotaciòn: 4,73 m
Deadrise casco: 7 °
Desplazamiento al vacìo: 12.413 kg
Desplazamiento con plena carga: 17.350 kg
Tanque de combustible: 1240 lt
Tanque de agua: 400 lt
Agua caliente: 40 ltl
Tanque de aguas residuales: 120 ltl
Velocidad máxima prevista: 33 nd
Velocidad de crucero: 25 nd
Autonomía a velocidad máxima: 220 NM
Autonomía a velocidad de crucero: 230 NM
Máxima carga en la plataforma: 230 kg
Aire acondicionado med: 42.000 BTU
Aire acondicionado tropical: 54.000 BTU
Altura interna cuadrado: 200 cm
Altura interna cocina: 197 cm
Altura interna cabina de proa: 195 cm
Altura interna cabina de popa: 212 cm
Cabinas: 2 + skipper
Camas: 6
Motores: Volvo 2 x IPS 500 (D6 – 370CV/HP)
Volvo 2 x IPS 600 (D6 – 435CV/HP)
Grupo electrógeno: 9 kVA
Categorìa: B10 – C12
Arquitectos: Garroni Design – JP Concepts – Prestige Engineering Dpt
