El Privilège 5, construido sobre las líneas de agua de Marc Lombard, mide 50 pies precisos y es el catamarán más pequeño producido por el famoso astillero francés.
El catamarán ofrece estándar, como acostumbra la casa y numerosos accesorios para vivir muchos días a bordo en plena comodidad y, como todos los Privilège, es un barco semi-custom, por lo tanto, capaz de satisfacer las peticiones del armador.
Subiendo a bordo de la plataforma pequeña a la izquierda, se notan inmediatamente las grandes dimensiones disponibles. Con una manga de casi ocho metros es posible acomodar, sin problemas, una quilla rígida de hasta cuatro metros y medio de largo. Para Privilège 5, el astillero ha diseñado cabrestantes específicos, llamados grúas pendulares, que hacen que sea más fácil poner el bote auxiliar en el agua.
Los escalones de la popa están hechos de madera de teca, me gusto el olor y la textura de la madera, esto hace que la embarcaciòn sea muy elegante, mientras subo a bordo y noto el grande bimini rigido, la mejor manera de protegerse de la intemperie y maniobrar la vela mayor.
A través de los toldos con bisagras es posible cerrar toda la cabina del piloto, haciendo que el área sea habitable incluso cuando llueve o hace frío.
La cabina del piloto es muy espaciosa, completa con un cómodo sofá en forma de L que rodea una mesa para ocho personas y, con la adición de un asiento en la esquina, permite que hasta 10 personas se sienten en la mesa.
Justo detrás del sofá, un «cojín» articulado se extiende como una chaise longue, lo que le permite disfrutar de la cabina al máximo. En la popa extrema, como es habitual en casi todos los catamaranes, hay otro sofá a toda manga que también esconde dos grandes picos.
Desde la cabina del piloto se ve la caseta del timón, ligeramente elevada, desde la cual es suficiente subir tres escalones para estar en el puesto de mando de la embarcaciòn. Finalmente ante el timón, que no es obvio en un catamarán, tengo una buena vista hacia proa y popa y puedo controlar casi todas las áreas del casco, una gran ventaja que no debe subestimarse.
Desde este verdadero centro de control, todo el barco se gestiona sin salir de la estación, de hecho, todas las maniobras actuales, los tornos, los instrumentos de navegación y la radio se juntan aquí. En un barco de este tamaño es sin duda una gran ventaja, también puede permanecer al timón con viento y mar, el timonel siempre se repara, gracias al toldo y al parabrisas rígido.
A pesar del tamaño y el espacio disponible, el Privilège 5 no tiene una sala de estar o una zona para tomar el sol en el techo de la bimini, quizás una lástima, pero el astillero no ha dejado esta área sin usar, ha instalado aquí, 5 paneles solares de 100 vatios y una antena de banda ancha.
Los pasillos delanteros hacia la proa son bastante anchos, los candelabros de tres estrellas y la barandilla de la caseta dan una gran sensación de seguridad a los escalones de proa a popa.
La proa es un área totalmente dedicada a la relajación, es muy cómoda y ofrece muchos espacios para disfrutar del puerto y la navegación. Gracias a los cojines, la cubierta plana y las redes entre los cascos, hay varias áreas para relajarse.
Me siento en el comedor y leo la lista de equipos estándar, son realmente numerosos, con todos estos equipos puedes moler muchas millas y quedarte fondeado casi siempre.
A bordo del Privilège 5 podemos encontrar: un generador, desalinizador, aire acondicionado, baños eléctricos, lavadora de 7 kg, secador de 4 kg, electrónica B&G completa y mucho más, tanto que primero incluyo los extras opcionales bajo petición: la bodega de 24 botellas, la staylsail y un compresor para los cilindros, accesorios que, entre otras cosas, ofrecen pocos astilleros a sus clientes.
El barco es de hecho un semicustom, de hecho se puede elegir las combinaciones de maderas, mesas, cambiar el salòn e instalar opciones adicionales a bordo. En este barco en particular, el propietario ha instalado un refrigerador vertical adicional para aumentar la capacidad de almacenamiento de alimentos frescos.
El interior ofrece a la izquierda la cocina, muy equipada, con lavavajillas y máquina de hielo con una cesta de 5 kg, la gran mesa de cartas acompañada de una pantalla táctil de 10 «, ubicada en frente de la cocina.
En el centro del comedor, la mesa está rodeada por un cómodo sofá donde encuentran asiento 8 personas. El astillero le deja al propietario la opción de maderas básicas: arce, roble, cerezo o nogal.
Para los interiores existe la posibilidad de tener 3 diseños básicos diferentes, uno de los cuales ofrece una cabina principal de proa con una cama king size, dispuesta longitudinalmente al casco.
El barco quel es cuento en su lugar ofrece cuatro cabinas y cuatro baños, todos con camas dobles posicionadas por manga; los baños son decididamente espaciosos y ofrecen ducha en suite.
Los acabados son valiosos y hacen que las habitaciones sean muy elegantes. El cielo de las cabinas es en alcántara beige, el piso de caoba y las duchas con piso de rejilla de teca, estas son las combinaciones elegidas por el propietario.
Impulsan el Privilège 5 dos Volvo Penta 75 hp con hélices 4-cuchilla, mientras que a vela hay una vela mayor de sables de 86 m², un génova de 53 m², eléctricamente rollabile y un gennaker de 120 m².
Hoja técnica
| Eslora màx | 15,25 m |
| Manga | 7,98 m |
| Calado | 1,57 m |
| Tanque de combustible | 800 l |
| Tanque de agua | 600 l |
| Tanque aguas residuales | 212 l |
| Cabinas | 4 |
| Motores | 2 x 75 cv |
| Sup. velica vela mayor | 86 m2 |
| Sup. velica gènova enrrollable | 56 m2 |
| Sup.velica gennaker | 120 m2 |
| Altura màstil | 21,21 m |
Importador para Italia
Nautigamma – Marina Punta Faro – Lignano (UD)
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