Un Daycruiser mediterráneo, este open de un poco menos de siete metros de longitud es el pequeño gran emblema de la gama Elegance de Selva (creada exclusivamente para ella por Saver). La consola central es una isla totalmente eludible (el paso lateral es de 41 cm), una de las soluciones más funcionales para los barcos de este tamaño y, bajo ella, se oculta un espacio espacio para baño químico (opcional) o, mucho mejor , para un vestuario técnico (en este caso la altura es de 124 cm).
Tanto el sillòn de proa como el de popa se pueden transformar rapidamente en solario 
para dos personas, y en la bañera se instala (una operaciòn màs larga) una pequeña mesa comedor. Debajo del asiento de manejo hay espacio para una mini cocina, con fregadero y hornillas. El precio base cuenta con buen equipamiento de accesorios, comenzando por el sistema de dirección hidráulica. Buena ergonomìa de la plancha, estudiada para pilotos de aproximadamente 180cm de altura, las barandas inoxidables molestan muy poco la visiòn.
La prueba se llevó a cabo con la mayor motorizaciòn posible, 150 HP, además cartografìa deportiva de Selva (la base es siempre Yamaha) 
XSR. Sientes inmediatamente una grandiosa caballerìa: se tarda menos de 4″ para entrar en planada (de una manera bastante gradual, sin ser molesta) y bajando hasta el fondo la palanca y jugando con el trim se superan los 37 nudos con tranquilidad.
Sin embargo el mejor rendimiento se obtiene más bajo: a 3.500 velocidades consume menos de un litro por milla viajando a 23 nudos. Para aquellos que tienen màs prisa la velocidad de crucero es de unos 30 nudos. Todos los números que nos hacen pensar que incluso el motor de la 115, siempre XSR, puede ser más que suficiente si no tiene que viajar con un programa sobrecargado.
Il miglior rendimento lo si ha però più in basso: a 3.500 giri si consuma meno di un litro al miglio viaggiando a 23 nodi. Per chi ha più fretta la velocità di crociera veloce è sui 30 nodi. Tutti numeri che ci fanno pensare che anche la motorizzazione con il 115, sempre XSR, può esser più che sufficiente, se non si ha in programma di viaggiare stracarichi.
Selva 6.7 Elegance Nùmeros y Rendimiento
Condiciones de la prueba: viento ausente, mar calmado, 3 personas a bordo, carga lìquidos 40%.
Selva 6.7 Elegance DATOS TèCNICOS
Diseño Oficina tècnica del astillero, Andreani Design
Distribuidor Comercio Selva, Sesto San Giovanni (MI) via Carducci 221. Tel. 02.26224546, www.commercialeselva.it
Categorìa de diseño CE C
Eslora total m 6,65
Eslora casco m 6,45
Largo màximo m 2,50
Inmersiòn de las hèlices nd
Desplazamiento vacìo kg 950
Capacidad personas permitidas 8
Motorizaciòn de la prueba 1 x Selva Killer Wave 150 XSR (versione E.ST.L.PT)
Dèposito combustible lt 180
Dèposito agua lt 50
Otra motorizaciòn potencia màxima instalable 175 HP
Optional Principales pack audio 2016 Fusion, pack electrònica 2, Lowrance, kit atraco, kit anclaje, cabestrante eléctrico, plataformas en la popa con madera de teca, bañera convertible en solario, arco amortiguador, sistema de agua con ducha, refrigerador de 42 litros, persianas internas de la timonera y la separación de la cabina, WC químico, cocina de gas.
Dotaciòn estàndar direcciòn hidràulica, depòsito agua, solarios de proa, compàs, luces, depòsito combustible, escalones, barandas, casco de color.
Dotaciòn opcional la lona en el puerto, toldo, WC químico, molinete eléctrico, los costes de transporte.
Precio base del barco probado Euro 38.600 IVA incluida con motor Selva Killer Wave 150 XSR.
