Sucedió en Liguria, en el puerto de Sanremo. Un yate de 24 metros, que enarbolaba la bandera portuguesa, fue fuertemente sacudido por la tormenta que afectó al Mar de Liguria a principios de noviembre.
El yate se piensa, como resultado de mares pesados o debido a algunos objetos contundentes arrojados contra el casco por las olas, durante la navegación comenzó a tomar agua.
El yate corre el riesgo de hundirse en Sanremo, la historia
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El barco, que partió de Marina degli Aregai, continuó suavemente hacia el mar, navegando hacia Toulon, Francia. Pero una vez que llegó a San Remo, la situación adquirió las características de lo que podría haber sido una catástrofe.
Cerca de la costa de Liguria, de hecho, el yate de 25 metros fue seriamente dañado. Probablemente se piensa que un tronco u otro objeto movido con fuerza del mar dañaría el casco. Se abrió un gran agujero en el casco, y el yate comenzó a tomar agua rápidamente.
En ese momento, el comandante rápidamente decidió ingresar al puerto de San Remo, en la provincia de Imperia, donde pudo atracar y pedir ayuda de inmediato.
La tripulación, rescatada de inmediato, dejó el campo abierto para la intervención de la brigada de bomberos y la Oficina del Capitán de Puerto. Los buzos se sumergieron en el agua y repararon temporalmente el gran agujero clavando tableros de madera contrachapada al casco. Mientras tanto, la guardia costera ha delimitado la unidad naval con flotador, para evitar que el diesel se filtre y contamine las aguas.
Una vez que se aseguró el bote, los rescatistas colocaron rápidamente varias bombas de extracción de agua con las que extrajeron la mayor parte del agua que ingresaba al barco. La operación se hizo aún más complicada por el fuerte viento y el mar tormentoso que agitó las aguas.
Solo después de horas de trabajo, los rescatistas lograron milagrosamente evitar que Beatris, así se llamaba el barco, se hundiera, contaminando irreparablemente el mar y comprometiendo aún más los bolsillos de su propietario. Después de una revisión más exhaustiva, se identificó una segunda fuga en el casco, lo que hizo imposible navegar el yate hasta el sitio de construcción más cercano.
Finalmente, una gran grúa entró en escena con excelente sincronización de Savona. La grúa se usó para levantar el bote y realizar trabajos temporales para hacerlo seguro y evitar que se derrumbe nuevamente. Al día siguiente, sin embargo, fue remolcado al sitio de construcción más cercano.
