No sólo es bonito, el Scanner Envy 1200 TT Inboard también es de alto rendimiento, descarga adrenalina y es increíblemente estable.
Si lo que te llama la atención inicialmente es su diseño limpio y deportivo, una vez a bordo, te sorprenderá descubrir que este maxi-rib también es muy espacioso y capaz de grandes prestaciones, tanto que te dejará sin palabras…
La prueba de Scanner Envy 1200 TT Inboard
Hoy en el Lago Maggiore, el lugar de la prueba, hace un día precioso… especialmente frío para principios de abril, pero agradablemente soleado. 
Subimos a bordo del Scanner Envy 1200 T-Top Inboard y una cosa nos salta inmediatamente a la vista: los cabezales de cubierta recubiertos de teca se extienden hasta la popa, cubriendo todo el tubular (a petición del cliente) y el resultado es excepcional. Esta pequeña personalización hace, si cabe, aún más elegante al Scanner Envy 1200 y recuerda el plano de cubierta de las viejas lanchas de antaño… Debo decir que, en mi opinión, es un bonito plus.
En cuanto salimos del puerto, empieza a levantarse un poco de aire frío a algunos nudos, pero el sol está de nuestro lado, así que no nos desesperamos demasiado. Las sensaciones son claras: desde bajas velocidades, el Scanner Envy 1200 TT Inboard se muestra estable, silencioso e increíblemente suave en navegación.
El T-Top de esta versión crea una zona de sombra que seguramente será muy apreciada durante el verano, donde los invitados podrán encontrar cobijo en los días más calurosos.
En cuanto tomo el mando, acelero y la reactividad de esta costilla me impresiona, los nudos aumentan espectacularmente pero la suavidad de navegación sigue siendo la misma… ¡absurda!
Acelero cada vez más y en un momento estamos navegando a 45 nudos, las sensaciones son muy positivas: el Scanner Envy 1200 TT Inboard se mantiene estable y seguro incluso a esta velocidad.
V
uelvo a llevar las mariposas de los dos motores Volvo Penta V8 de 430 CV y a 27 nudos hago algunos virajes, primero amplios y luego muy cerrados para poner a prueba la estabilidad de esta costilla hasta el límite, pero una vez más, no le pilla desprevenido y supera todas las pruebas con nota.
También crucé las olas en nuestra estela de 45 grados y el comportamiento del Scanner Envy 1200 TT Inboard fue ejemplar, demostró ser suave y afilado incluso al cortar las olas.
Navegar con el Scanner Envy 1200 TT Inboard me asombró: puedo decir sin miedo que se desliza sobre el agua con tanta suavidad que me recuerda a la seda, y al mismo tiempo, es tan preciso y seguro en la navegación que parece ir sobre raíles, incluso en condiciones de estrés.
¡Realmente SÚPER!
| RPMVelocidad en nudos | Lt/h | |
| 660 (min) | 3.53 | 7.9 |
| 1000 | 5.46 | 12 |
| 1500 | 7.57 | 17 |
| 2000 | 9.44 | 28 |
| 2500 | 13.8 | 44 |
| 3000 | 18.4 | 59 |
| 3500 | 23.3 | 77 |
| 4000 | 27.7 | 95 |
| 4500 | 32.9 | 121 |
| 5000 | 37.7 | 156 |
| 5500 | 41.9 | 214 |
| 6000 | 45.4 | 243 |
Cómo es el Scanner Envy 1200 TT Inboard
El Exterior
El diseño del carenado habla por sí mismo, y como ya he mencionado, es realmente hermoso. Las líneas sinuosas de los tubulares se encuentran con los bordes del T-top, que cubre el puesto de mando, pero todo sigue siendo aerodinámico y muy atractivo.
La cubierta, sin embargo, también es llamativa: una gran plataforma de popa da la bienvenida a bordo y facilita el acceso al agua a todos los invitados. Avanzando hacia la proa encontramos un enorme cojín de solárium donde pueden tumbarse cómodamente dos personas. El cojín del reposacabezas de la tumbona se puede abatir y se convierte en el respaldo de la mesa central, con asientos opuestos.
Hacia proa, la cocina alberga a un lado los fogones, el fregadero y el frigorífico, mientras que al otro da cabida a dos cómodos sillones para el conductor frente al puesto de gobierno y el panel de instrumentos.
Mediante dos escalones, los walkaround emergen en altura, combinando la comodidad del walkaround con la caseta puntiaguda, que proporciona más espacio interior. En la caseta, de hecho, una amplia zona para tomar el sol ocupa su lugar bajo el parabrisas.
El interior
Una pequeña escalera a la izquierda del puesto de gobierno da acceso al interior, que es cualquier cosa menos lo que cabría esperar en un maxi-rib de 12 metros.
Nada más salir, un pequeño sofá lateral ocupa tu lugar a la izquierda, el gran baño se abre a la derecha, con incluso la ducha separada de los aseos.
Toda la proa alberga una gran cama king-size, con armarios y luces de cortesía, que hacen que la experiencia nocturna de los huéspedes sea más que confortable.
Conclusiones
Que el Scanner 1200 TT Inboard es una auténtica joya creo que lo hemos adivinado, lo que aún no os he dicho es que los acabados de este maxi-rib son de la más alta calidad, algo raro de encontrar en barcos de este tamaño.
Todo está estudiado, cuidado y optimizado para que sea simplemente perfecto, útil y bonito. Y el resultado de este modus operandi habla por sí solo…
Scanner Envy 1200 TT Inboard es lo que busca un propietario deseoso de tener una embarcación de altas prestaciones, alta calidad y atractivo diseño. Esta maxi-rib es capaz de ofrecer un rendimiento cargado de adrenalina, estabilidad y seguridad en el mar, confort y lujo a bordo y… un diseño que nunca se cansa de mirar.
| Eslora total | 12.00 m |
| Manga max | 3.80 m |
| Capacidad personas | 18 |
| Diámetro del tubo | 60-65 cm |
| Potencia máxima | 1200 HP |
| Design & Project | D.Montemitro Design |
| CE category | B |
| Material tubular | Hypalon neoprene 1.670 dtex |
