Selva D 650 Special Line: tanto espacio, tantos caballos de fuerza y un precio razonable

Son seis las gamas de barcos que ofrece Selva en su catálogo, comienza a partir de los pequeños semirrìgidos de dos metros de longitud hasta los 9,6 de la gama Evolution (doce modelos) en el centro de la cual se va a colocar el D 650. La casa Valtellina lo propone ahora en una versiòn  actualizada, su nombre oficial: Evolution Special Line D.650 DS. Sobre la base de un casco eficaz, los cambios se refieren a la cubierta, desde el solario de popa. Este es mucho más grande que la versión original (que tiene la tradicional banquillo, ancla del D 640) y la medida de 107 por 106 cm. Con el respaldo inclinado hacia la popa toda la superficie queda despejada, inclinando hacia la proa se convierte en una parte de descanso indispensable para los pasajeros.

El alma claramente mediterránea del nuevo 650 Selva se confirma también por el tamaño del solario de proa que mediante el uso de extensiones especiales, consigue 180 de largo por 140 de ancho. A continuación se muestra el armario grande y tradicional en V, con pistones de gas y un buen acabado interior, donde se puede guardar rápidamente las propias extensiones para tomar el sol. De fácil acceso el pequeño armario para el ancla (no es necesario voltear los cojines) y la cadena que trabaja en la puntera de proa es de fibra de vidrio (y la guía de cable de acero).

Nada que agregar para la consola: el pasamanos resistente que rodea el parabrisas, y el asiento de apoyo bien diseñado para el piloto y que ofrece un buen soporte incluso en curvas cerradas. También tiene una buena legibilidad de los instrumentos y la posición de la palanca. En general, el D 650 es un barco de configuración clásica como funcional y entre los puntos fuertes està sin duda la cantidad de espacio disponible para almacenar objetos y equipaje, tanto bajo el solario de proa como en las otras secciones.

Nota de crédito para el acabado, defnitivamente muy buena en relación con el precio final, y (aunque esto es mucho más subjetivo) en las combinaciones cromàticas: simple, elegante y un poco deportivo, en línea con la filosofía de la embarcación y fuera de la tendencia general que apunta hacia colores exagerados y llamativo.

El D 650 lo probamos combinado con un Killer Whale de 150 HP en versiòn XSR, así que con una cartografìa màs deportiva de la unidad de control  (el motor de base es un Yamaha, con quien Selva trabaja desde hace un tiempo). Tenìamos en popa una gran cantidad de «caballería» que también hemos sido capaces de explotar al máximo en un día de agua tranquila. Esto, en términos de velocidad pura, significa que toca los 42 nudos (trabajando con el recorte) de máxima, mientras que con respecto a la velocidad de crucero alcanza cerca de 32 nudos a 4.500 rpm, mientras que para las rutas más largas y manteniendo controlado el consumo, se puede detener a 3.500 rpm a 24 nudos: se pasa de 0,8 millas con un litro de combustible de 1,2. Ambos valores son buenos.

Otra ventaja del D 650 es sin duda a la interacción adecuada entre el casco y tubulares: éstos con el barco detinido y descargado apenas tocan el agua (para una buena estabilidad estática), pasa a la acción en el momento adecuado y los resultados son trayectorias limpias y precisa.

Selva D.650 DS Special Line DATOS TèCNICOS

Diseño Oficina tècnica del astillero

Distribuidor Comercio Selva, Sesto San Giovanni (MI) via Carducci 221. Tel. 02.26224546, www.commercialeselva.it

Categorìa de diseño CE  C

Eslora total. m 6,58

Eslora interior m 6,05

Ancho màximo m 2,65

Ancho interior m 1,45

Diàmetro tubular cm 50/60

Compartimientos 5

Tejido Neopreno Hypalon 1.500 g/mq

Dislocamento a vuoto kg 590

Capacidad permitida de personas 12

Carga màxima transportable kg 1350

Motorizaciòn de la prueba 1 x Selva Killer Wave 150 XSR (versione E.ST.L.PT)

Capacidad combustible lt 150

Capacidad agua 40 litros

Otras motorizaciones potencia màxima instalable 175 HP

Optionals principales paquete de audio fusiòn 2016, 2 paquetes electrònicos, Lowrance, kit de amarre, kit de anclaje, molinete eléctrico, plataformas en la popa con madera de teca, bañera convertible en solario, cojines para tomar sol en proa, instalaciòn de agua con ducha, refrigerador de 42 litros, persianas internas para la timonera y la separación de la cabina, WC químico, cocina de gas.

Dotaciòn estàndar sistema de direcciòn hidràulica, extensión y cojines de proa, compàs, luces, tanque de combustible, pasamanos, inflador, remos, bomba de achique, consola, baterías, instalación del motor.

Dotaciòn opcional lona para barco en el puerto, escalera, plataformas en la popa, soporte de motor auxiliar, barra antivuelco, toldo.

Precio base en package Euro 38.700 IVA incluida, con motor Selva Killer Wave 150 XSR

Selva D.650 DS Special Line – Los NùMEROS

Condiciones de la prueba: agua plana, 4 personas a bordo, 200 litros de combustible, hèlice 3 palas 19′ in aluminio, velocidad mìnima de planada 13,8 nudos.