Escenario parisino, para la presentación del nuevo entry level de la gama Evolution de Selva Marine. Estamos hablando del Selva D 540 Evo, una embarcación de 5,35 metros que enriquece una gama que hoy cuenta con once modelos. Entry level, gracias a sus medidas contenidas, pero no el más pequeño de la gama, que van desde 4,70 metros a los 8 del D800.
Lo que llamò la atenciòn al público del Salon Nautique International de Paris, incluso antes de las características técnicas del bote inflable, fue el precio expuesto: poco menos de 27 mil euros. Una oferta expositiva que representa un descuento a precio completo pero muy competitivo: considerando el equipamiento ofrecido, el D 540 tiene un precio de lista de poco más de 31 mil euros.
La medida es muy adecuada. Con sus 4,59 metros de eslora interna a los tubos, el barco combina dos aspectos muy importantes: el manejo con un buen volumen interno. Un buen compromiso, en resumen, entre la facilidad de uso y la comodidad.
Una comodidad garantizada incluso durante la navegación gracias al casco en V profunda y sus soportes que ofrecen mucha estabilidad incluso en giros más cerrados, lo que permite el mantenimiento de una buena configuración, lo que limita la deriva y limita la pérdida de velocidad.
Quilla en fibra de vidrio moldeada, y tubulares con un diámetro que van desde 50 hasta 62 cm en neopreno -hipalón, son los materiales con que se realizò el D 540 Evo.
El carácter deportivo del D 540 Evo se debe atribuir al equilibrio de las formas y los volúmenes. Con sus 5,35 metros de eslora y una manga exterior de 2,43 metros, el barco parece compacto y delgado al mismo tiempo. Además, la consola central le da el carácter típico de barcos de mayor tamaño. Es una consola completa, suministrada, en la versión básica, con un parabrisas antirreflectante, cómodos pasamanos de acero, el control de palanca única y el volante anatómico que controla la dirección hidráulica, que en cambio está incluido en las opciones. Debajo del asiento del piloto se ha creado una gran taquilla, mientras que detrás de ella, encontramos un sofá a toda manga, colocado cerca del espejo de popa. Los huéspedes también pueden contar con un gran solarium que ocupa, una vez totalmente abierto, todo el triángulo de proa por debajo del cual se ha creado otra taquilla grande.
Son muchas las características opcionales que completan el equipamiento básico, que incluyen un toldo, roll-barde bitubo y telescópico, con bocina y farolas y la bomba de achique de buceo. El tanque de combustible está incluido en el equipo tiene una capacidad de 100 litros y está equipado con válvulas de solenoide, decantadores de filtro e indicador de nivel.
La D 540 Evolution funciona con motores Selva dedicados. Por lo tanto, la relación entre las características de los motores y las líneas del casco se ha estudiado internamente en la oficina técnica de Selva en busca del mejor equilibrio posible. La potencia disponible para este barco oscila entre 60 y 100 CV.
Una gran atención por parte del público, fue reservada para una novedad que Selva Marine había presentado en septiembre en el salón náutico de Génova. Estamos hablando de tres motores fuera de borda, el Oyster 6 caballos de fuerza, del Black Bass de 8 y del Piranha de 9.9 caballos de fuerza, que comparten una característica única por el momento: están equipados con una batería interna y una llave de contacto. Las ventajas son obvias. El primero es el de menor gravamen , especialmente si están instaladas en licitaciones, donde la batería externa podría crear problemas de sellado y, ciertamente, espacio. Entonces, una ventaja en términos de seguridad, porque la presencia de la clave evita otras formas de puesta en marcha por parte de maliciosos. Los tres fuerabordas funcionan con gasolina.
Ficha técnica Selva D 540 Evo
Eslora total 5,35 mt
Eslora interna 4,59 mt
Manga 2,43 mt
Manga interna. 1,21 mt
Diámetro tub. 50 – 62 cm
Eje del motor 1 L
Compartimientos 5
Taquillas 5
Peso a seco 340 Kg
Capacidad personas 8
Potencia recomendada 60 – 100 CV
