Nunca hemos robado espacio en nuestra Revista para hablar de nosotros. Pero hay casos excepcionales en los que, precisamente, hay que hacer una excepción. Este es uno de esos casos.
Todoslosbarcos.es es hoy en día el primer medio mundial en la industria de la náutica, el único verdaderamente internacional publicada por una editorial italiana. Leído en 200 países, publicado en italiano, Inglés y Español, en febrero, de acuerdo con datos certificados por Alexa, es el medio de comunicación náutico más utilizado en el mundo.
Un resultado por el cual debemos agradecer a nuestros lectores. Más de 700.000 cada semana, cruzan el umbral de nuestro portal y nuestras páginas sociales para navegar entre las secciones que componen: la revista, que es su corazón, derrotero, con más de 2.000 puntos levantados entre los puertos y fondeaderos , la sección de segunda mano. Y la gran vitrina para las vacaciones en el mar y para los accesorios, además del salón náutico permanente, una colección detallada de fichas de barcos de vela y motor constantemente actualizado, que hoy representa una ventana abierta en el mercado náutico mundial.
Entre estas secciones se ocultan dos record más, el nuestro es el más grande derrotero existente del Mediterráneo. La sección fichas de barcos, con sus 15.000 barcos presentes, es la base de datos más grande de Europa.
En realidad lo verdaderamente excepcional, en nuestro caso, es la velocidad con la que se esbozó este éxito. Desde nuestro nacimiento, el 8 de junio de 2014, el crecimiento de Todoslosbarcos.es sido una carrera sin contratiempos.
Las razones que dan lugar a este resultado son bastante normales: contenidos, estructura, pasión.
En cuanto a los contenidos, con pocas excepciones, hoy en día nos enfrentamos a una información homologada y toda igual. Este es el modelo que nosotros de Todoslosbarcos.es, hemos mantenido siempre a lo largo de estos años de trabajo.
No amamos estar sentados en la sala de redacción, a la espera de las noticias que llegan a través de agencias y comunicados de prensa. El mercado ya está lleno de este tipo de información y, a menudo lo que se lee es el espejo de esta atracción fatal hacia el escritorio.
Todoslosbarcos es un medio diferente de todo esto. Como cronistas del pasado, vamos a la bùsqueda de noticias, los comunicados de prensa y las agencias son fuentes que verificamos y elaboramos, viajamos por el mundo para ver y tocar todo lo que escribimos y lo mostramos.
Confiémonos a los números y tomamos por ejemplo la «temporada de salones náuticos
internacionales» comenzó en septiembre con Cannes continuó con Monte Carlo, Génova, París, Amsterdam, Fort Lauderdale y Dussledorf, esto sólo por nombrar los más importantes. Bueno, estos seis meses, fueron necesarios
238 días de distancia durante los cuales un promedio de 4-5 personas, incluyendo reporteros y fotógrafos han recorrido más de 58.000 kilómetros alrededor del mundo, creando cerca de 10.000 disparos, una gran cantidad de vídeos y cientos de artículos.
Todo esto se suma a la actividad normal que se ha visto en los últimos seis meses un total de 379 artículos, todos traducidos y publicados en ediciones italianas, en Inglés y Español.
Este esfuerzo es posible por la presencia de una importante estructura operativa. La web es, si se afronta de forma ligera, un instrumento fácil e con impacto inmediato. Pero si se afronta con el profesionalismo que un medio de comunicación internacional como el nuestro debe expresar, se necesitan habilidades y organización. Nuestra editorial hoy cuenta con el trabajo de 15 personas, incluyendo editores, traductores, figuras comerciales, gráficos y creadores de vídeo, expertos en social y digital, que en conjunto conducen nuestro buque con una pasión sin igual.
Incluso el gigante de Mountain View, Google, nos concede una importancia absoluta, indexando nuestras noticias en pocos minutos.
Nosotros continuaremos viajando para contarles los colores del mar. Porque es nuestro trabajo, pero sobre todo porque coincide con nuestra pasión por el mar y por el periodismo.
Ya sea que nos encontremos en la sala de redacción en Milán, a lo largo de un muelle de un puerto, en un barco o en un salón náutico, en un astillero o con la cabeza bajo la caldera, encontrarán las grandes diferencias temperamentales unidas por un denominador común: se llama pasión.
Vamos a seguir contando sobre el mar y las tiendas de mujeres, hombres, barcos y las empresas que lo animan. A través de las pruebas, las actualizaciones del mercado, las historias de las personas, las pruebas de los accesorios a bordo de nuestro barco que zarpará dentro de pocos días para un crucero reservado para pruebas exhaustivas. Y vamos a seguir documentando nuestro trabajo realizado a través de nuestro centro de pruebas, en Marina di Varazze, en el astillero Alpha Shipyard.
Continuaremos sobre todo a escuchar su voz con la que, a través de comentarios sugerencias e ideas sobre el portal y en nuestras redes sociales, contribuyen a dibujar la ruta de Todoslosbarcos.
