Volvo Ocean Race – Leg 4, Day 13 – Hombre al agua a bordo de Scallywag
Momentos de tensión en la Volvo Ocean Race, a bordo de Sun Hung Kai/Scallywag, cuando Alex Gough, decidido a hacer un cambio de velas, fue arrojado por la borda.
El equipo reaccionó con prontitud, bajó la vela de proa y se acercó a Gough, que, ileso, pudo volver a bordo después de unos siete minutos. Scallywag estaba en primer lugar en el momento del accidente y navegaba con 18/20 nudos de viento, condiciones ciertamente no prohibitivas.
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«Estaba en el bauprés, yo estaba al timón, llegó una ola y fue arrojado como si estuviera al galopo de un caballo», dice el capitán David Witt. «Lo importante es que lo hemos recuperado y está bien. Pero es un accidente que muestra lo difícil que es ver un hombre en mar. Incluso durante el día, con el sol y con 18 nudos de viento … Seguramente a 20 nudos por la noche habría sido mucho peor «.
Gough no usaba un chaleco salvavidas y no estaba atado. Witt dijo que tendría que prestar más atención o al menos decirle al timonel lo que estaba haciendo, antes de ir al bauprés. «Fui bastante estúpido, pero afortunadamente los muchachos lo notaron. Y reaccionaron rápidamente. Estoy bien, fue bastante aterrador «dijo Gough. «Ahora estamos de vuelta en la carrera»
La maniobra le costó algunas millas para el equipo, que afortunadamente tenía una buena ventaja y que continúa impulsando a la flota en navegación rápida hacia Hong Kong, que ahora está a poco más de 2.200 millas desde la proa de la banda de rodadura.
Según las últimas encuestas, el Dongfeng Race Team y el equipo AkzoNobel continúan en la ruta norte, más al norte que sus oponentes al menos, pero ahora no tienen condiciones climáticas muy diferentes, con aproximadamente 20 nudos de aire y velocidad igual de buenas.
Cuarto son los daneses / estadounidenses de Vestas 11th Hour Racing, mientras que los líderes de la clasificación general, los españoles de MAPFRE, han logrado recuperarse y han puesto Turn the Tide on Plastic y Team Brunel alrededor de treinta millas, pero todavía son alrededor de 150 millas detrás de Scallywag.
La tripulación liderada por Xabi Fernández tendrá que buscar una solución para acercarlos a los líderes mientras la flota se ve obligada a la máxima atención para tratar de evitar los numerosos atolones y arrecifes de coral presentes en esta zona de Micronesia.
